«Ограничение скорости пойдет на пользу климату»

Опубликовано: 07.02.2023

Дискуссия о новых ограничениях скорости не прекращается. Совсем недавно дорожные эксперты написали открытое письмо в Минтранс и потребовали 30 км/ч в городе, 80 на проселочных дорогах и 100 на трассе.

«Меньшая скорость наиболее эффективно защищает окружающую среду» — это утверждение правильное и научно поддающееся проверке, уверяет исследователь климата Хельга Кромп-Колб. «Вы потребляете меньше топлива на более низкой скорости и, следовательно, меньше выбросов парниковых газов».

Требуемые ограничения скорости могли снизить значения CO2 в воздухе на десять процентов. «Но дело не только в парниковых газах, но и в уменьшении количества других загрязнителей. Другими словами, качество воздуха в целом улучшится. Эффект был бы немедленным, а также продолжительным, если бы скорость была снижена», — утверждает 74-летний метеоролог-эколог.

Она не принимает аргумент о том, что снижение скорости на внутренних дорогах может привести к увеличению пробок и, следовательно, к увеличению выбросов. «Пробки выбрасывают больше загрязняющих веществ, это правда. Но на меньшей скорости пробок меньше».

«Аварии в основном происходят из-за разной скорости. Однако, если соблюдение скорости правильно контролируется и соблюдается, это помогает снизить количество аварий. Конечно, 80 и 100 км/ч — это еще много, но значительно меньше 130 км/ч», — говорит Кромп-Колб, сообщают австрийские государственные СМИ.