- Новости Австрии
-
Концерн BP намерен продать бизнес заправок в Австрии
27.03.2025
Четыре дела ЕС о нарушении законов против Австрии
27.03.2025
Клагенфурт: Сетевой форум в секторе здравоохранения
27.03.2025
Верхняя Австрия: Большая разница цен при замене шин
27.03.2025
Вена: «Штирийская весна» на Ратушной площади
27.03.2025
Бургенланд: Высокие цены на энергию давят на пекарни
27.03.2025
ÖBB привели штирийские вокзалы в весеннюю форму
27.03.2025
Тарифы США на импортные машины затронут Штирию
27.03.2025
Форарльберг: Число ночёвок в феврале резко снизилось
27.03.2025
Пурбах: Складское здание охвачено пламенем
27.03.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
70% жителей Вены ездят на общественном транспорте
Опубликовано: 27.03.2023
Опрос показывает, что семь из десяти жителей Вены пользуются трамваем, автобусом или метро несколько раз в неделю или даже ежедневно, как сообщает Verkehrsclub Österreich (VCÖ).
Анализ VCÖ был основан на данных Статистического управления Австрии. Цифры не включают молодых людей и детей в возрасте до 16 лет. Только семь процентов населения Вены в возрасте 16 лет и старше никогда не пользуются общественным транспортом, а 41 процент никогда не водят машину.
Текущее исследование мобильности VCÖ также показало, что в прошлом году 44 процента всех жителей Вены совершали повседневные поездки пешком или на велосипеде. С другой стороны, только 26% жителей федеральной столицы регулярно пользуются своими автомобилями. «Таким образом, жители Вены вносят важный вклад в защиту климата», — заявили в VCÖ.
В Вене выбор транспортных средств больше, чем в любом другом городе страны. Это также важно, «чтобы иметь возможность достичь климатических целей», — сказал представитель VCÖ Кристиан Гратцер. В Австрии только трое из десяти человек часто пользуются общественным транспортом. Согласно анализу VCÖ, демографические изменения, повышение температуры и переход к более возобновляемым источникам энергии от солнца, ветра и воды меняют базовые условия.
Согласно прогнозу населения Статистического управления Австрии, в 2040 году почти 228 000 венцев будут принадлежать к поколению 75+, что на 64 000 больше, чем сегодня. Таким образом, важны более строгие меры по созданию удобной для пожилых людей транспортной системы, такие как доступность и снижение скорости движения в этом районе.
Количество жарких дней с температурой более 30 градусов в Вене уже значительно увеличилось. Жара также будет продолжать расти. «Это означает, что вдоль улиц в районах нужно больше тенистых деревьев и зелени, наша мобильность должна стать более компактной», — говорят в VCÖ. Предложения по совместному использованию автомобилей также могут помочь. Потенциал для этого особенно велик в Вене. По данным VCÖ, 93 000 вторых автомобилей в венских домохозяйствах проезжают в среднем всего 6 000 километров в год.
По данным VCÖ, переход с двигателей внутреннего сгорания на общественный транспорт снижает вредные для климата выбросы CO2 в среднем более чем на 80 процентов.
Чтобы учесть положительные изменения, VCÖ в сотрудничестве с городскими властями Вены учредил Венскую премию за мобильность под девизом «Создай будущее сейчас». Предприятиям и компаниям, стартапам, застройщикам, районам, школам и университетам, инициативам и частным лицам предлагается представить проекты, которые уже показывают, как мобильность будущего может быть лучше и безопаснее для климата, сообщают австрийские государственные СМИ.