- Новости Австрии
-
9 Мая 2025 года День Победы в Вене. Бессмертный полк
09.05.2025
Вена: День матери – важный импульс для шопинга
09.05.2025
Вена: Раскрыта нелегальная лотерея класса люкс
09.05.2025
Штирия: Цена электричества снизилась на четверть
09.05.2025
Вена: AMS закрылась из-за обновлений в ИТ
09.05.2025
Сокровища Габсбургов в барочном замке Хальбтурн
09.05.2025
Пешеход сбит автомобилем на защитном переходе в Граце
09.05.2025
Wolford понес убытки в размере 52 миллионов евро
09.05.2025
Био-хлебопекарня Gradwohl сохраняет шесть филиалов
09.05.2025
Водитель автобуса из Санкт-Пёльтена сбывал наркотики
08.05.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Транспорт Форарльберга опасается более высоких цен
Опубликовано: 06.05.2022
Транспортная отрасль Форарльберга (Vorarlberg) особенно страдает от роста цен на энергоносители. Возможное нефтяное эмбарго против России может еще больше ухудшить экономическую ситуацию. Председатель отделения Форарльберга Михаэль Циммерманн призывает к снижению налога на нефть.
С начала года цена дизельного топлива выросла примерно на 50 процентов. Доля дизельного топлива в постоянных транспортных расходах составляет 25 процентов, поэтому цены на транспорт были увеличены, говорит Михаэль Циммерманн, глава транспортного отдела Торговой палаты Форарльберга и управляющий директор Bischof Transporte.
Если цена дизельного топлива продолжит расти, транспортная отрасль не сможет нести дополнительные расходы, но в конечном итоге покупателю придется платить больше в магазине, сообщают австрийские СМИ.
Возможное эмбарго ЕС на нефть, бензин и дизельное топливо является серьезной причиной для беспокойства Циммерманна. Само по себе объявление ведет к дальнейшему росту цен. Если эмбарго против России действительно будет реализовано, то это повод для беспокойства. При этом Циммерманн опасается нехватки дизельного топлива. В выигрыше останутся только те посредники, которые по-новому продадут нефть в Европу.
Циммерманн призывает к снижению налога на нефть, как это уже произошло в Италии. Это может также непосредственно облегчить потребителю. Он также хочет ускорить переход на возобновляемые источники энергии. Но это не всегда легко. В качестве примера Циммерманн приводит тот факт, что электрический грузовик компании стоит в четыре раза дороже дизельного.