- Новости Австрии
-
Зальцбург: Очередной набор на курсы полицейских
20.12.2025
Вена: Последние дни для рождественского шопинга
20.12.2025
Вена: Девятая нелегальная клиника красоты
19.12.2025
OÖ: Меньше корпоративных празднований в Адвент
19.12.2025
Зальцбург: Лыжный курорт «Postalm» на грани закрытия
19.12.2025
Линц: Государственный театр с рекордным сезоном
19.12.2025
Электричество для жителей Зальцбурга станет дешевле
19.12.2025
Электричество для жителей Форарльберга станет дешевле
19.12.2025
Штирия: Мужчина угрожал взорвать бомбу в поезде
19.12.2025
Каринтия: Рекомендации для владельцев PV установок
19.12.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Транспорт Форарльберга опасается более высоких цен
Опубликовано: 06.05.2022
Транспортная отрасль Форарльберга (Vorarlberg) особенно страдает от роста цен на энергоносители. Возможное нефтяное эмбарго против России может еще больше ухудшить экономическую ситуацию. Председатель отделения Форарльберга Михаэль Циммерманн призывает к снижению налога на нефть.
С начала года цена дизельного топлива выросла примерно на 50 процентов. Доля дизельного топлива в постоянных транспортных расходах составляет 25 процентов, поэтому цены на транспорт были увеличены, говорит Михаэль Циммерманн, глава транспортного отдела Торговой палаты Форарльберга и управляющий директор Bischof Transporte.
Если цена дизельного топлива продолжит расти, транспортная отрасль не сможет нести дополнительные расходы, но в конечном итоге покупателю придется платить больше в магазине, сообщают австрийские СМИ.
Возможное эмбарго ЕС на нефть, бензин и дизельное топливо является серьезной причиной для беспокойства Циммерманна. Само по себе объявление ведет к дальнейшему росту цен. Если эмбарго против России действительно будет реализовано, то это повод для беспокойства. При этом Циммерманн опасается нехватки дизельного топлива. В выигрыше останутся только те посредники, которые по-новому продадут нефть в Европу.
Циммерманн призывает к снижению налога на нефть, как это уже произошло в Италии. Это может также непосредственно облегчить потребителю. Он также хочет ускорить переход на возобновляемые источники энергии. Но это не всегда легко. В качестве примера Циммерманн приводит тот факт, что электрический грузовик компании стоит в четыре раза дороже дизельного.













