- Новости Австрии
-
Инсбрук: Полицейский украл конфискованный кокаин
26.10.2025
Трактиры Зальцбурга под экономическим давление
26.10.2025
Верхняя Австрия: Каждый пятый житель — иммигрант
26.10.2025
20 процентов жителей Тироля родились за границей
26.10.2025
Вена: Дни открытых дверей в национальный праздник
26.10.2025
Тироль: Вандалы разгромили школу в Инсбруке
26.10.2025
Зальцбург: 5 000 домов остались без электричества
26.10.2025
Токаев направил телеграмму президенту Австрии
26.10.2025
Лукашенко призвал Австрию помнить об уроках прошлого
26.10.2025
Брегенц: Продажа реквизита и костюмов фестиваля
25.10.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Штирия: Все больше аварий с электровелосипедами
Опубликовано: 03.06.2023
Суббота — Всемирный день велосипеда. Три из четырех домохозяйств в Штирии имеют хотя бы один велосипед. В частности, увеличивается количество аварий с электронным велосипедом – многие недооценивают высокую скорость, но также и вес электронного велосипеда.
Каждая третья велосипедная авария в Австрии, в которой кто-то получает травму, теперь происходит с электровелосипедом.
По словам Флориана Шнайдера из Совета по безопасности дорожного движения (KfV), это связано не только с тем, что электровелосипедов становится все больше и больше: «В Австрии мы видим, что в частности, пожилые люди чаще попадают в аварии с электровелосипедами. Это связано с тем, что они внезапно переходят на электровелосипед, который ведет себя совершенно по-другому. Едет быстрее, тормозит иначе, значительно тяжелее. Конечно, если с этим не справиться, авария произойдет быстрее».
По сравнению со средним показателем по Австрии, количество аварий с электровелосипедами в Штирии особенно резко возрастает. Это особенно заметно в городах, особенно в Граце: «Здесь, например, видно, что велосипедные дорожки еще не соответствуют правилам. Они слишком узкие, что делает невозможным безопасный обгон велосипедистов. Прежде всего, это должно быть реализовано соответствующим образом, а инфраструктура должна быть безопасной для движения». Эксперт также призывает к обязательному использованию шлемов.
Чтобы быть безопаснее на дороге с электронным велосипедом, Шнайдер советует протестировать его, прежде чем ездить на нем по дороге: «Из-за других характеристик по сравнению с обычными велосипедами вам следует постепенно знакомиться с велосипедом. Важно знать: Сколько времени потребуется на торможение? Какова длина тормозного пути? Как мне переключиться? Как мне использовать дисплей?» Эксперт ожидает, что тенденция к электронным велосипедам сохранится в ближайшие годы, сообщают австрийские государственные СМИ.













