- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Штирия: Все больше аварий с электровелосипедами
Опубликовано: 03.06.2023
Суббота — Всемирный день велосипеда. Три из четырех домохозяйств в Штирии имеют хотя бы один велосипед. В частности, увеличивается количество аварий с электронным велосипедом – многие недооценивают высокую скорость, но также и вес электронного велосипеда.
Каждая третья велосипедная авария в Австрии, в которой кто-то получает травму, теперь происходит с электровелосипедом.
По словам Флориана Шнайдера из Совета по безопасности дорожного движения (KfV), это связано не только с тем, что электровелосипедов становится все больше и больше: «В Австрии мы видим, что в частности, пожилые люди чаще попадают в аварии с электровелосипедами. Это связано с тем, что они внезапно переходят на электровелосипед, который ведет себя совершенно по-другому. Едет быстрее, тормозит иначе, значительно тяжелее. Конечно, если с этим не справиться, авария произойдет быстрее».
По сравнению со средним показателем по Австрии, количество аварий с электровелосипедами в Штирии особенно резко возрастает. Это особенно заметно в городах, особенно в Граце: «Здесь, например, видно, что велосипедные дорожки еще не соответствуют правилам. Они слишком узкие, что делает невозможным безопасный обгон велосипедистов. Прежде всего, это должно быть реализовано соответствующим образом, а инфраструктура должна быть безопасной для движения». Эксперт также призывает к обязательному использованию шлемов.
Чтобы быть безопаснее на дороге с электронным велосипедом, Шнайдер советует протестировать его, прежде чем ездить на нем по дороге: «Из-за других характеристик по сравнению с обычными велосипедами вам следует постепенно знакомиться с велосипедом. Важно знать: Сколько времени потребуется на торможение? Какова длина тормозного пути? Как мне переключиться? Как мне использовать дисплей?» Эксперт ожидает, что тенденция к электронным велосипедам сохранится в ближайшие годы, сообщают австрийские государственные СМИ.