- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Штирия: Количество аварий на горных велосипедах растет
Опубликовано: 09.07.2023
За последние десять лет количество аварий на горных велосипедах в Австрии в альпийской местности увеличилось более чем в два раза, и они все чаще заканчиваются серьезными травмами. Основной причиной этого являются опасные стили вождения, предупреждают эксперты по безопасности вождения.
По данным альпийской полиции Штирии, в прошлом году в Штирии произошла 61 авария на горных велосипедах. Пострадали 53 человека, одна авария даже закончилась летальным исходом. Большая часть несчастных случаев связана с опасными спусками — 80 процентов всех участников получили травмы при движении под гору. Примерно каждое пятое дорожно-транспортное происшествие приводит к серьезным травмам плеча, но также страдают руки и ноги. 13 процентов несчастных случаев заканчиваются травмами головы.
Таким образом, онлайн-кампания Австрийского совета попечителей по альпийской безопасности (ÖKAS) направлена на то, чтобы лучше защитить любителей велоспорта от несчастных случаев, говорит управляющий директор Матиас Кнаусс: «Наша цель — противодействовать этой тенденции увеличения числа несчастных случаев. Мы делаем «посты» в Instagram и других социальных сетях о том, что вы можете сделать перед туром для повышения безопасности, а другой — о том, что мы можем сделать во время тура».
Курсы по технике езды также значительно снижают риск несчастных случаев, особенно для пользователей электрических горных велосипедов: «Электрические горные велосипеды тяжелее обычных горных велосипедов, поэтому тормозной путь немного длиннее. Вы должны знать об этом». Риск несчастного случая также выше, потому что электронные велосипеды в основном используются людьми, которые менее подготовлены и менее опытны, сообщают австрийские государственные СМИ.