- Новости Австрии
-
Концерн BP намерен продать бизнес заправок в Австрии
27.03.2025
Четыре дела ЕС о нарушении законов против Австрии
27.03.2025
Клагенфурт: Сетевой форум в секторе здравоохранения
27.03.2025
Верхняя Австрия: Большая разница цен при замене шин
27.03.2025
Вена: «Штирийская весна» на Ратушной площади
27.03.2025
Бургенланд: Высокие цены на энергию давят на пекарни
27.03.2025
ÖBB привели штирийские вокзалы в весеннюю форму
27.03.2025
Тарифы США на импортные машины затронут Штирию
27.03.2025
Форарльберг: Число ночёвок в феврале резко снизилось
27.03.2025
Пурбах: Складское здание охвачено пламенем
27.03.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Штирия: Авиасимуляторы Axis из Лебринга на подъеме
Опубликовано: 16.07.2023
Штирийский производитель авиасимуляторов Axis, базирующийся в Лебринге, имеет полный портфель заказов на следующие 30 месяцев. Одна из причин: новый метод разработки, при котором все соответствующие летные данные и характеристики собираются за более чем 70 часов испытательных полетов.
Полнопилотажные тренажеры Axis представляют собой высокоточные тренажеры для авиации и идентичны оригиналу до мельчайших деталей.
«Наши продукты относятся к уровню D — это требует, чтобы кабина и поведение в полете вели себя точно так же, как у оригинального самолета», — говорит управляющий директор Кристиан Тойерманн, — и в настоящее время только около пяти производителей во всем мире могут построить это.
Симуляторы от Lebring теперь есть в Вене, Дублине, США и Азии. В настоящее время в Лебринге работает 95 человек, и они отчаянно ищут персонал: «Мы ищем разработчиков программного обеспечения, инженеров, разработчиков оборудования, инженеров-электриков, монтажников, техников по мехатронике», — говорит Тойерманн.
Поскольку в настоящее время они работают над несколькими симуляторами одновременно, в том числе для бизнес-джета Bombardier Challenger 350 или турбовинтового пассажирского самолета ATR, по словам Тойерманна: «У нас есть пять проектов «полного симулятора полета», над которыми мы работаем одновременно».
В то же время было открыто еще одно представительство компании в Пече, Венгрия, но, по данным Axis, основное внимание по-прежнему уделяется расширению в Штирии.
Одна из причин полных журналов заказов: новый метод получения полетных данных, — говорит Микаэла Фрёлих из Axis. Потому что лишь немногие производители самолетов предоставили создателям тренажеров данные о летных характеристиках или аэродинамике.
«Мы используем оригинальный самолет и устанавливаем датчики и измерительные приборы. Затем у нас есть около 70 часов в воздухе и около 30 часов на земле, где затем проводятся все измерения. И данные, полученные из этого, затем включаются в эту модель имитации полета».
Эта разработка и строительство займут до двух лет. Цена продажи одного авиасимулятора составляет от восьми до 16 миллионов евро, сообщают австрийские государственные СМИ.