- Новости Австрии
-
Политики Австрии страдают «исторической амнезией»
25.04.2024
Грац: Израильская TIGI Solar приобрела SOLID Energy
25.04.2024
Жилищное строительство в Форарльберге снова упало
25.04.2024
Работникам канатных дорог повысят зарплату на 200 евро
25.04.2024
Штирия: Magna объявила о сокращении 500 рабочих мест
25.04.2024
Зальцбург: Венгрия подаст в суд на компанию Spar
25.04.2024
Инсбрук: Центр боулдеринга будет расширяться
25.04.2024
Промышленные компании в Форарльберге недовольны
25.04.2024
Тироль: Рекорд заявок на финансирование ремонта
25.04.2024
Тироль: База данных для строительства и ремонта
25.04.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
NÖ: Грузовые велосипеды как модель будущей доставки
Опубликовано: 06.03.2023
За последние пять лет в Австрию было доставлено более чем в два раза больше посылок, чем раньше. Это также приводит к увеличению выбросов CO2. Согласно VCÖ, грузовые велосипеды или небольшие электрические фургоны могут значительно снизить шум и выбросы.
Больше шума, больше выхлопных газов и повышенный риск несчастных случаев: по данным Австрийского дорожного клуба, это последствия увеличения количества поездок в жилые районы. За последние пять лет количество доставок посылок увеличилось более чем в два раза, отчасти благодаря онлайн-торговле. Особенно страдают города.
По данным дорожного клуба, многие фургоны работают на дизельном топливе и выделяют вредные вещества, такие как мелкая пыль и оксиды азота, в местах, где проживает много людей. Текущее исследование, проведенное VCÖ, рассматривает использование безэмиссионных небольших фургонов и грузовых велосипедов, то есть форму грузового велосипеда, в качестве возможного решения.
Эту концепцию можно легко реализовать в более крупных городах Нижней Австрии, таких как Санкт-Пельтен, Винер-Нойштадт, Кремс или Амштеттен: например, с помощью так называемых «микроузлов», представляющих собой городские склады, из которых товары могут транспортироваться грузовыми велосипедами или небольшими электрическими транспортерами можно перевозить в магазины или другие места. Посылки можно доставлять в центр города из-за пределов города в связках, а затем доставлять дальше.
Также очень эффективны полностью свободные от выбросов зоны во внутренних районах городов и ящики для посылок, которые в идеале должны быть открыты для всех служб доставки независимо от поставщика. В Нижней Австрии и Вене количество Packetbox увеличилось с чуть более 200 точек в 2019 году до примерно в четыре раза больше, чем в предыдущем году. По данным VCÖ, согласно исследовательскому проекту, выбросы CO2 служб доставки могут быть сокращены как минимум на 15 процентов, сообщают австрийские государственные СМИ.