Брегенц: Парковочные места для электросамокатов

Опубликовано: 07.07.2022

В Брегенце можно взять напрокат 150 электросамокатов. До сих пор были проблемы только с парковкой: например, электронные скутеры часто парковались посреди тротуара. Специально обозначенные парковочные места теперь должны решить эту проблему и обеспечить правильную парковку.

Эти парковочные места должны быть созданы по всему городу в ближайшие две-три недели. Запланированные 34 парковочных места будут созданы на существующих парковках. С одной стороны, будет использоваться около 15 парковочных мест, а с другой стороны, будут использоваться части более крупных парковочных мест, некоторые из которых будут пустыми, объясняет член городского совета Роберт Покенауэр.

Парковочные места для электросамокатов будут отмечены водостойкой краской, которая со временем выцветает. Цвет можно стирать, потому что проект все еще находится на стадии репетиций. «Для лучшей ориентации используется тот же бирюзовый цвет, который выделяет сами автомобили в городской черте», — описывает Покенауэр.

Парковочные места для электросамокатов, отмеченные бирюзовым цветом, будут отмечены в приложении. После парковки электронного скутера на одной из поверхностей область затем сканируется камерой мобильного телефона: «Затем система распознает, правильно ли припаркован самокат», — описывает Марлен Джолер из компании Tier, отвечающей за электронную систему скутеров .

Только после этого процесс оплаты может быть завершен или аренда прекращена. В принципе применяется следующее: каждый электронный скутер может быть припаркован на любом парковочном месте.

«Вначале были проблемы с парковкой электросамокатов. Всегда были пользователи, которые парковали свои самокаты посреди тротуара и тем самым мешали инвалидам-колясочникам и людям с колясками», — говорит Покенауэр, объясняя проблему с парковкой электронных самокатов.

Однако до сих пор не было физически обозначенных парковочных мест, что затрудняло парковку. Были также проблемы с GPS электронных скутеров, поскольку GPS допускает определенный буфер для парковки, если парковочные места физически не отмечены.

«По сути, в первые несколько недель всегда есть жалобы», — подтверждает Джолер. «Это связано с тем, что система сначала должна выровняться, и люди сначала должны привыкнуть к электронным скутерам».

Однако до сих пор серьезных проблем с электронными скутерами не возникало, подтверждает Джолер. «Были люди, которые выезжали за пределы ограниченной территории, но тогда вы просто получаете электросамокаты обратно».

«Электроскутеры очень хорошо приняты», — подтверждает Покенауэр. На данный момент было зарегистрировано около 10 000 пользователей, 35 000 поездок и 8 000 километров пробега. В первый месяц приблизились к значениям города Инсбрук, в прошлом месяце значения были в два раза выше, чем в Дорнбирне.

«Многие используют электронные скутеры для того, чего вы и ожидали: на последнем километре», — описывает Покенауэр. Например, электронные скутеры чаще всего используются на вокзале Риденбург в Брегенце. Цель состоит в том, чтобы отвлечь людей от автомобилей и перейти к экологически чистым видам транспорта: «Мы на правильном пути», — убежденно говорит Покенауэр, сообщают австрийские СМИ.