- Новости Австрии
-
NÖ: Новые возможности при регистрации в FinanzOnline
01.10.2025
Вена: Арест после покушения на убийство 16 лет назад
29.09.2025
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Зальцбург: Критика вывоза мусора грузовиками
Опубликовано: 22.08.2022
Ежегодно в Зальцбурге накапливается около 93 000 тонн остаточных отходов. Две трети этого мусора попадает на предприятие по утилизации отходов Siggerwiesen (Флахгау) и все чаще вывозится оттуда на грузовиках, несмотря на существующее железнодорожное сообщение. Зеленые Зальцбурга теперь требуют больше вывоза на поезде.
Около 64 000 тонн остаточных отходов в федеральной земле доставляются на захоронение отходов в Зиггервизене. Siggerwiesen продает отходы компании Oberösterreichische Energie AG, которая затем несет ответственность за их транспортировку на завод по сжиганию отходов в Ленцинге (Верхняя Австрия). Однако в последние годы мусор все чаще вывозят грузовиками, хотя существует железнодорожное сообщение, критикует представитель Зеленых по охране окружающей среды в парламенте земли Зальцбург Йозеф Шайнаст.
«У нас сейчас больше 50 процентов автомобильного транспорта, несмотря на то, что там есть вокзал, несмотря на то, что рельсы реально существуют. Так что это то, что требует перемен».
Отвечая на вопрос, Energie AG возражала против разного количества отходов в Зиггервизене. Вот почему необходимо перевозить отходы грузовиками, чтобы не создавать завалы отходов на мусоросжигательном заводе в Ленцинге. Для Шайнаста это непонятно: «Я думаю, что это защитное заявление. Иногда мне кажется, что грузовиком просто удобнее управлять, но он точно недостаточно экологичен. Но это именно то, на чем мы должны сосредоточиться».
Представитель зеленых теперь хочет проверить, может ли контракт гарантировать 100-процентную перевозку по железной дороге, сообщают австрийские государственные СМИ.