- Новости Австрии
-
Бургенланд: Компания Ferry Kaiser GmbH обанкротилась
03.11.2025
Вена: Начало бесплатной вакцинации от гриппа (ÖGK)
03.11.2025
На венском рынке труда AMS признаки стабилизации
03.11.2025
Вена: Компания «Quester» объявила о банкротстве
03.11.2025
Птичий грипп: Повышенный риск по всей стране
03.11.2025
Статистика показывает плюсы у жителей Тироля
03.11.2025
Медицинская карта «ELGA» все еще со слабыми местам
02.11.2025
Штирия: Осенние каникулы принесли туристический бум
02.11.2025
Верхняя Австрия: Туризм подвел положительное сальдо
02.11.2025
Венский симфонический оркестр отмечает юбилей
02.11.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Зальцбург: Климатический билет принёс миллионы евро
Опубликовано: 16.01.2023
Высокие продажи климатического билета неожиданно принесли в казну Salzburger Verkehrsverbund много денег, которые также следует использовать для дальнейшего улучшения общественного транспорта.
Продать добрых 100 000 климатических билетов, действительных по всей Австрии, — такова была самостоятельная цель Леоноры Гевесслер (Зелёные), министра, ответственного за защиту климата. Если вы возьмете примерно семь процентов доли Зальцбурга в общей численности населения Австрии, это будет хорошие 7000 климатических билетов для Зальцбурга. Но их было гораздо больше, говорит управляющий директор транспортной ассоциации Зальцбурга Йоханнес Гфререр.
«Мы продали 47 000 климатических билетов в Зальцбург. Около 200 из них были билетами Edelweiß, а более 11 000 климатических билетов в Австрию были проданы в земле Зальцбург. Это означает, что в Зальцбурге продано более 58 000 климатических билетов».
Это также заставило кассы громко звенеть. В цифрах, по словам главы транспортной ассоциации, это означает «около 15 миллионов евро на климатические билеты Зальцбурга, а доля общеавстрийских составляет около семи миллионов евро».
Кроме того, в этом году Министерство охраны климата выделяет Зальцбургу еще больше денег. В частности, это шесть миллионов евро. «Мы можем использовать половину этой суммы для расширения предложения», — говорит глава транспортной ассоциации Зальцбурга.
Это должно означать, среди прочего: более короткие интервалы или дополнительные соединения, особенно на интенсивно используемых маршрутах, по словам главы транспортной ассоциации. Конечно, встанет вопрос, как это реализовать в условиях острой нехватки кадров, сообщают австрийские государственные СМИ.













