- Новости Австрии
-
Вайсенштайн: Два человека ранены в церковной драке
20.05.2024
Вена: Количество банкротств компаний достигло рекорда
20.05.2024
Штирия: «Спонтанная помощь» Красного Креста
20.05.2024
Кёфлах: «Piberstein» должен снова привлечь туристов
20.05.2024
Форарльберг: Арт-ярмарка «INC art Fair» в Дорнбирне
20.05.2024
Линц: Увеличение продаж и сотрудников в «Dynatrace»
20.05.2024
OÖ: Убыток «Rosenbauer» несмотря на рост продаж
20.05.2024
Продажи электромобилей в Форарльберге снизились
19.05.2024
Штирия: Радикализация через интернет растет
19.05.2024
Вена: 35 лет исследований детского рака Святой Анны
19.05.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
Vogel Transporte переводит грузовики на «биотопливо»
Опубликовано: 31.01.2024
Транспортно-логистическая компания Bludescher Voegel Transporte в феврале переведет весь свой парк грузовых автомобилей с обычного дизельного топлива на синтетическое топливо-заменитель. Он сделан из остатков кулинарных жиров и других биогенных отходов.
С 1 февраля все около 200 грузовиков семейной компании будут ездить по Европе на синтетическом топливе-заменителе VARO HVO 100, сообщил член руководства.
VARO HVO 100 — синтетическое топливо, которое производится в соответствии с сертифицированной информацией производителя из биогенного сырья, получаемого из остаточных отходов, таких как остатки кулинарного масла и т. д.
Средняя экономия CO2 по сравнению с обычным дизельным топливом составляет около 90 процентов. Никаких модификаций дизельных двигателей не требуется. Voegel получает топливо от своего поставщика Schindele.
Переход на HVO 100 действительно требует дополнительных затрат на транспортировку. Из-за немного более низкой плотности энергии вы можете ожидать увеличения потребления на один-два процента и чистой цены за литр примерно на 15 центов выше. Однако точно определить общую дополнительную нагрузку можно только через определенный период времени.
В отличие от этого, существует несомненная дополнительная выгода с точки зрения снижения воздействия на окружающую среду и климат, а также привлекательности перевозки для экологически сознательных клиентов. Ежегодно предприятию требуется несколько миллионов литров дизельного топлива.
Vogel Transporte, в которой работает около 240 сотрудников, также хочет приобрести несколько электрогрузовиков. Первый из них планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Именно поэтому новая фотоэлектрическая система будет введена в эксплуатацию в марте этого года.
Это означает, что как можно больше электроэнергии для будущих электрогрузовиков будет поступать от собственного производства. Будущая электрическая заправочная станция на территории Vogel Transporte будет иметь восемь зарядных станций и будет открыта для публики, сообщают австрийские государственные СМИ.