Вена: Westbahn хочет взять на себя маршруты ÖBB

Опубликовано: 22.10.2025

Компания Westbahn расширяет и уплотняет свою сеть маршрутов. С марта её поезда будут курсировать и по Южной линии через новый тоннель Коралм. В будущем компания хотела бы взять на себя и некоторые направления, принадлежащие ÖBB.

Руководители Westbahn резко критикуют действующие контракты на транспортные услуги, которые в этом году должны принести Австрийским федеральным железным дорогам (ÖBB) около 1,5 миллиарда евро.

Частный железнодорожный оператор намерен с марта 2026 года доказать, что Южная линия может быть прибыльной. Компания видит себя на пути к расширению железнодорожного предложения: три скоростных поезда швейцарского производителя Stadler, способные развивать скорость до 250 км/ч, будут преодолевать маршрут Вена — Клагенфурт за 3 часа 15 минут. Ещё через 24 минуты поезд прибудет в Филлах.

Стоимость поездов, по словам руководства Westbahn составляет 120 миллионов евро. Компания рассчитывает работать на этом маршруте без субсидий и оставаться прибыльной. Уже к концу следующего года планируется продлить сообщение до Лиенца в Восточном Тироле, а следующими направлениями станут Больцано и Венеция.

«В настоящее время мы ищем около 100 новых сотрудников, среди них 50 стюардов и до 30 машинистов». «Мы хотим показать, что и на Южной линии можно обеспечить высокое качество и эффективно работать без субсидий».

При этом косвенно критикуется система транспортных контрактов, которые приносят ÖBB около 1,5 миллиарда евро в год. Эти государственные субсидии покрывают заказанные федеральным правительством маршруты, например линию Грац — Линц и региональные направления. В то время как любая другая закупка требует проведения тендера, миллиарды налоговых средств.

В 2028/2029 годах планируется продлить маршрут Вена — Штутгарт до Франкфурта. После этого Westbahn намерена развивать направление и на восток — первым потенциальным пунктом назначения может стать Будапешт. На «классической» Западной линии планируется увеличить частоту движения до получасового интервала. Для этого будут использоваться четыре двухэтажных состава китайского производителя CRRC. Разрешение на их эксплуатацию ожидается уже в ноябре, сообщают австрийские государственные СМИ.

В помощь жителям и гостям Австрии!

Новости Австрии, Услуги в Австрии, Форум в Австрии