- Новости Австрии
- 
Линц: Brau Union повышает цены на пиво на 3,2 процента31.10.2025 Линц: «Sun Contracting Group» неплатежеспособна31.10.2025 Обучение полицейских в Зальцбурге снова отложено31.10.2025 Полиция усиляет контроль на Хэллоуини и День святых31.10.2025 Профессия мясника и борьба за зарплаты в Зальцбурге31.10.2025 Форарльберг: «Meusburger» инвестирует 4,2 млн евро31.10.2025 Штирия: Десять миллионов евро на праздник Хэллоуин31.10.2025 NÖ: Бесплатные лыжные курсы «Skikids» для 800 детей31.10.2025 Тироль: Разница в ценах на аптечную продукцию30.10.2025 Вена: Программа для детей бросивших школу30.10.2025 
- Архив новостей
- < - Ноябрь 2025 - Пн - Вт - Ср - Чт - Пт - Сб - Вс - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Вена: Тестовый центр TÜV электронных автомобилей
Опубликовано: 14.03.2024
Хотя в Австрии нет производителей электронных автомобилей, Вена играет важную роль в сфере электронной мобильности. TÜV управляет самым обширным в Европе центром тестирования электромобилей в Лизинге.
В испытательном центре в Лизинге электромобили часто месяцами подвергаются испытаниям. От шасси и дисплея до шин. Это не просто какие-то детали, а детали, которые появятся на рынке только через один-два года, — сказал руководитель испытательного центра. «Варианты испытаний варьируются от механических испытаний (это включает определение характеристик материала) до испытаний в условиях окружающей среды и испытаний в области электромагнитной безопасности».
С момента своего основания 150 лет назад TÜV Austria тестирует все виды объектов на предмет соответствия нормам. Электромобили — это ниша, которая растет все больше и больше. Производители электромобилей со всей Европы, а также из Азии и Америки сейчас останавливаются в Лизинге. Испытания проходят совершенно секретно. «Районы тестирования оцеплены. В помещения допускаются только сотрудники, которые проводят тесты».
Регистрация электромобиля занимает около двух лет. Техники здесь зачастую задействованы с первого эскиза. Помимо прочего, также проверяется, выдержит ли автомобиль излучение от вышек сотовой связи, сказал эксперт TÜV. Внешние воздействия могут повлиять на сигналы управления. В автомобиле могут быть неисправности, например, загорится соответствующая сигнальная лампа, хотя на самом деле ошибки не существует.
Даже если здесь многое должно оставаться в секрете, что то уже можно раскрыть об автомобилях будущего: «Будущее принесет с собой более крупные автомобили, более просторные салоны, больший запас хода, и эта тенденция, которую мы очень сильно наблюдаем, является темой взаимодействия водителя и машины. Это означает, что искусственный интеллект перемещается в зону развлечений на дисплеях и автомобиль все активнее вступает в диалог с водителем», — заявил управляющий директор TÜV. В этом году к существующим испытательным центрам будет добавлен еще один. Компания инвестирует около двух миллионов евро в испытания электромобилей в жарких и холодных условиях в будущем, сообщают австрийские государственные СМИ.
В помощь жителям и гостям Австрии!





 
							








