Вена: Сокращения рабочих мест на заводе Stellantis

Опубликовано: 08.01.2024

В Асперне завершается часть экономической истории Вены: на бывшем заводе Opel идут сокращения рабочих мест, а с конца года действует социальный план. Пока неясно, когда владелец, автомобильная компания Stellantis, окончательно закроет завод.

«По нашей оценке, полная остановка производства произойдет в течение первого полугодия», — заявил профсоюз GPA. Производственный совет не захотел фиксировать конкретную дату, но у них все еще есть заказы на «ближайшие месяцы». Stellantis сказал, что дата окончания серийного производства до сих пор неизвестна и «поэтому нет окончательного временного горизонта». Компания объявила об окончательном закрытии завода в Асперне в июне прошлого года, но оставила дату открытой.

По данным профсоюза и производственного совета, социальный план для сотрудников был доработан и завершен незадолго до Рождества. Он предоставляет финансовую поддержку, а также обучение и поддержку в поиске работы. Был создан рабочий фонд. В социальном плане также было согласовано, что об окончании серийного производства будет объявлено сотрудникам «за четыре месяца».

История завода Opel в Вене началась 23 августа 1979 года, когда тогдашний федеральный канцлер Бруно Крайский (SPÖ) и генеральный директор GM Austria Хельмут Шимпф подписали контракт на строительство завода по производству двигателей. В то время Opel входил в состав американской группы General Motors. На пике своего развития в 1983 году на объекте работало около 2200 человек.

В августе 2017 года Opel вошел в состав французской группы PSA. В январе 2021 года материнская компания Peugeot PSA и Fiat-Chrysler объединились и образовали Stellantis. В последние годы завод все больше и больше сокращался. Двигатели производились на этом месте до 2020 года. В то время Асперн потерял последний крупный заказ от General Motors, а количество сотрудников продолжало сокращаться.

Период коронавируса и проблемы из-за нехватки чипов также повлияли на локацию. А с переменами в автомобильной промышленности, акцентом на электромобильность и связанной с ней прогрессивной электрификацией ассортимента продукции Stellantis, по мнению автопроизводителя, спрос на шестиступенчатые механические коробки передач для двигателей внутреннего сгорания из Вены снижается.

Прошлым летом на заводе работало около 300 сотрудников, но, по данным Stellantis, сейчас их осталось всего 260. Автомобильная компания, владеющая такими брендами, как Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Jeep, Opel и Peugeot, хочет сосредоточить производство трансмиссий в французском Валансьене.

Пока неясно, что будет с австрийским заводом после его закрытия. Владельцем недвижимости является Федеральная компания недвижимости (BIG). Операционная площадь составляет около 600 000 квадратных метров. По данным города, районы входят в так называемую «красную зону». Это означает, что эта территория защищена для оперативного использования и не будет перепрофилирована.

«После объявления конкретных следующих шагов по прекращению деятельности Stellantis, BIG постарается как можно быстрее найти подходящее повторное использование собственности», — заявили в компании. BIG «пока не проинформировали», когда Stellantis полностью закроет завод, сообщают австрийские государственные СМИ.