- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Вена: Пассажирам метро «X-Wagen» придется подождать
Опубликовано: 31.12.2022
Последнее поколение метро Wiener Linien, «X-Wagen», должно быть доступно пассажирам в этом году. Но официальный процесс утверждения все еще продолжается. Однако в Wiener Linien рассчитывают использовать их в ближайшее время.
«Вагоны X вот-вот отправится в путь для пассажиров общественного транспорта. После успешного одобрения эксплуатации поезд метро будет немедленно использоваться для всех пассажиров общественного транспорта на линии U3», — заявила представитель Wiener Linien.
Поставки идут по плану, сообщила пресс-секретарь. На данный момент в Wiener Linien поставлено в общей сложности семь поездов X-car от Siemens. Сейчас они ждут отправки на вокзал Эрдберг. Общая поставка к 2030 году включает в себя 34 поезда.
Вагоны прошли тестирование. Однако пассажиров там не было. В октябре Wiener Linien фактически рассчитывала, что «к 2022 году они будут использоваться в пассажирских перевозках». Но поскольку процесс утверждения еще не завершен, это займет некоторое время.
Поезд, изготовленный в Зиммеринге, также может использоваться полностью автоматически без машинистов. Однако это все равно будет необходимо до 2026 года. Только когда U5 заработает, как и планировалось, можно будет обойтись без водителей. Для этого линия будет специально оборудована дверями-ширмами на платформе, сообщают австрийские государственные СМИ.