Вена: Анонимная критика условий труда в Wiener Linien

Опубликовано: 21.12.2022

В анонимном письме сотрудники Wiener Linien критикуют своего работодателя. Условия работы виноваты в том, что многие быстро покидают компанию. Результатом является нехватка персонала и длительное время ожидания общественного транспорта.

В анонимном письме, которое, по словам авторов, пришло от “большой группы водителей трамваев, метро и автобусов”, они выдвинули серьезные обвинения в адрес своего работодателя. Что касается длительного времени ожидания, особенно трамваев, в нем говорится: «В течение нескольких лет наблюдались чрезвычайно высокие колебания в службе водителей. Лишь очень небольшая часть новых водителей остается в Wiener Linien дольше одного-трех лет».

Причиной тому, говорится в письме, является, в том числе, высокий уровень ответственности в водительской службе. Это увеличивалось в течение многих лет с постоянно растущим объемом трафика. Но стартовая зарплата в 2300 евро брутто не увеличивается. Кроме того, эта работа не подходит для семьи — количество так называемых «перерывных услуг» становится все больше и больше не является второстепенным — особенно для пассажиров: «Мы начинаем в 5 утра, затем едем примерно до 9:50 утра, сейчас около четырех до шести часов неоплачиваемых перерывов, затем мы начинаем снова в 2 часа дня и едем до позднего вечера».

Критике также подвергается то, как водительская служба справляется с отпуском по болезни. Так называемые разговоры о возврате больничных существуют уже два года: «Во время самого разговора о возврате мы слышим утверждения вроде: «Если ваш больничный не улучшится, мы должны подать заявление в отдел кадров о его увольнении!» или «Что касается отпуска по болезни, ты мой проблемный ребенок».

Глава Wiener Linien понимает, что ситуация в сфере вождения непростая: «Именно поэтому в конце прошлой недели мы договорились с представителями работников о соответствующем повышении коллективного трудового страхования», — говорит Александра Рейнагль. «Я занял пост генерального директора в ноябре и тщательно изучаю все процессы в службе вождения. Если есть неправомерные действия или необъяснимые отклонения, это также будет иметь последствия».

Рабочий совет ссылается, в частности, на повышение заработной платы водителей на 11,62 процента и запланированное сокращение рабочего времени до 35 часов в неделю: «Кроме того, существует надбавка к инфляции в размере 500 евро и (…) 24 декабря и 31.12. вместе с руководством Wiener Linien мы получили дополнительный бонус в размере 100 евро в день».

Как представитель трудового коллектива он сожалеет о том, что его коллеги выбрали путь СМИ и не стремились к прямому диалогу, продолжил рабочий совет. Проблема длительного ожидания трамвая, вероятно, не будет решена в ближайшее время, сообщают австрийские государственные СМИ.