Цветль имеет самый высокий плюс для электромобилей NÖ

Опубликовано: 18.07.2022

Ни в одном другом районе Нижней Австрии в первой половине этого года не было зарегистрировано больше электромобилей, чем в Цветле. По данным VCÖ, район Вальдфиртель занимает первое место в общеавстрийском сравнении.

В Нижней Австрии электромобили становятся все более популярными как в городах, так и в сельской местности, и их все чаще покупают, как показывает текущий анализ VCÖ, основанный на данных Статистического управления Австрии.

В первой половине 2022 года на электромобили приходилось 22,3 процента новых регистраций в районе Цветль. Это ставит район Цветль на первое место по региону и на пятое место по стране. В сравнении по всей Нижней Австрии Цветль явно впереди: второе место занимает округ Санкт-Пельтен-Ланд с 16,3% новых зарегистрированных электромобилей, опережая округ Мистельбах с 16,1%. Город Винер-Нойштадт замыкает список с 8,5%.

Среди четырех лучших округов по стране есть еще только один сельский округ, а именно Рорбах в Верхней Австрии, занявший третье место. Все остальные лучшие районы для электромобилей находятся в Вене.

Лина Мосшаммер, эксперт организации мобильности VCÖ, также связывает тот факт, что в последнее время резко возросли цифры, с чрезвычайно высокими ценами на топливо. По словам Моссхаммера, эксплуатация электромобиля в настоящее время стоит в среднем лишь треть стоимости автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, электромобилям потребуется в среднем 21 киловатт-час (кВтч) энергии на 100-километровую поездку, а бензиновым и дизельным автомобилям — 66 кВтч в три раза больше.

Баланс CO2 электромобилей, включая производство автомобилей и аккумуляторов, также значительно лучше, чем у легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. По подсчетам VCÖ, при австрийском балансе электроэнергии (включая импорт электроэнергии) электромобили вызывают в среднем на 58 процентов меньше выбросов CO2, чем бензиновые и дизельные автомобили. Если используется только «зеленое» электричество, выбросы CO2 снижаются даже на 74 процента.

Большинство новых автомобилей по-прежнему зарегистрированы на компании. В очередной раз VCÖ призывает к скорейшей отмене налоговых льгот для служебных автомобилей, работающих на дизельном или бензиновом топливе. «Чтобы ускорить переход на энергию в автомобильном парке, важно начать с служебных автомобилей», — подчеркивает Моссхаммер, сообщают австрийские государственные СМИ.