- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Тироль: Рекордное число регистраций электромобилей
Опубликовано: 12.07.2025
В Тироле в первом полугодии был зафиксирован рекорд по количеству новых зарегистрированных электромобилей. Как сообщил Австрийский транспортный клуб (VCÖ), за год их количество выросло на 38 процентов. Наибольшая доля регистраций электромобилей приходится на округ Инсбрук-Ланд.
Всего в Тироле в первом полугодии было зарегистрировано 2 696 новых электромобилей. Это на 740 больше, чем за тот же период 2024 года, уточняет VCÖ со ссылкой на данные Statistik Austria. Лидером стал округ Инсбрук-Ланд как по количеству регистраций (592), так и по процентной доле электромобилей среди всех новых регистраций легковых автомобилей — 25,6 процента.
Немного уступает округу Инсбрук-Ланд город Инсбрук с долей 24,9 процента при 484 новых регистрациях. Среди столиц федеральных земель Инсбрук занимает четвёртое место по доле электромобилей (почти 25 процентов) после Линца, Зальцбурга и Айзенштадта.
Округа Ландек, Куфштайн, Швац, Кицбюэль, Имст и Лиенц показывают долю от 23,6 до 20,5 процента. Существенно отстаёт округ Ройтте: здесь лишь 6,1 процента новых зарегистрированных легковых автомобилей были электромобилями.
Согласно данным Федерального экологического агентства, общие выбросы CO2 у электромобилей (включая производство автомобиля и батареи, а также обеспечение энергией) на 53 процента ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Энергопотребление на километр у машин с ДВС в среднем втрое выше, чем у электромобилей.
Однако даже у электромобилей экологические и энергетические показатели ухудшаются с увеличением их размера, массы и мощности двигателя. VCÖ призывает на уровне ЕС ввести требования к производителям, чтобы в будущем на рынок выходило больше компактных и экономичных моделей, сообщают австрийские государственные СМИ.
В помощь жителям и гостям Австрии!