- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Тирольская «Bernard Group» получила контракт в Индии
Опубликовано: 11.10.2022
Tyrolean Bernard Group получила контракт на необходимое планирование одиннадцати мест канатной дороги в Индии. Канатные дороги в разных уголках страны предназначены, в том числе, для разгрузки транспорта и регулирования потока паломников.
Вызовы для тирольского поставщика инженерных услуг, базирующегося в Халле в Тироле (округ Инсбрук), который работает на международном уровне, не могли быть более разными с этим заказом. Речь идет о спортивном отдыхе, приключенческом туризме и канатных дорогах к местам паломничества – и это в самых разных местах Индии, совершенно разных по рельефу и климату. Различные исследования проводятся на совместном предприятии с Salzmann Ingenieure.
Самый передовой проект канатной дороги находится в городе Варанаси на северо-западе Индии. В мегаполисе более 200 храмов, и индуисты считают его священным. Чтобы контролировать поток паломников в плотно застроенном и загруженном транспортом городе, городская канатная дорога должна вести от вокзала к одному из важнейших мест паломничества. По сообщению Bernard Group, тендер на строительство по этому проекту уже составлен.
Для одиннадцати проектов канатных дорог в Индии группа Bernard отвечает за изучение потенциальных мест, изучение трафика, моделирование ожидаемого пассажиропотока, проектирование станций в качестве транспортных узлов, встраивание канатных дорог в общую концепцию движения и статическое планирование станций и фундаментов, а также для подготовки тендерной документации.
По словам руководителя проекта Маркуса Тюртшера, в выполнении этих заказов также участвуют местные инженеры: «Наши местные ноу-хау, безусловно, были важны для получения этого заказа. У нас есть место в Индии с местными сотрудниками, и мы учитываем культурные аспекты. Это не просто запуск и завершение проекта. Мы также хотим обеспечить передачу знаний, чтобы дать местным инженерам инструменты для самостоятельного ухода и обслуживания инфраструктурных сооружений с точки зрения устойчивого управления проектами», сообщают австрийские государственные СМИ.