- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Зальцбург: Старые линии электропередач будут снесены
Опубликовано: 26.05.2025
В различных районах федеральной земли Зальцбург начался масштабный демонтаж старых опор высоковольтных линий электропередачи. Разбираются конструкции 220-киловольтных и 110-киловольтных ЛЭП, пролегающих от Капруна (Пинцгау) до Зекирхена (Флахгау), включая основную линию, пересекающую хребты известняковых Альп. В труднодоступных горных районах демонтаж стартует только в разгар лета.
Даже в долинах Пинцгау, Тенненгау и на холмистом севере Зальцбурга рабочим и техникам приходится трудиться в сложных условиях — на крутых склонах. Уже демонтированы 140 стальных решетчатых опор вместе с бетонными фундаментами.
Сейчас работа продолжается над ещё 200 мачтами. Сначала их разбирают на крупные части прямо на месте с помощью резаков, шлифовальных машин и другого оборудования. Затем эти части транспортируются специальным вертолётом типа Super Puma компании Knaus из Понгау на временные склады в долине Зальцах, куда можно подъехать грузовиками.
Демонтаж необходим, поскольку старые линии полностью выведены из эксплуатации. Новая 380-киловольтная ЛЭП, строительство которой вызвало длительные политические споры, теперь полностью введена в эксплуатацию и частично проходит по совершенно новому маршруту.
До 2026 года по всему региону планируется снести 678 старых мачт, включая боковую ветку от Капруна до Радштадта. После транспортировки по воздуху металлические части дополнительно измельчаются на складах при помощи мощных гидравлических ножниц, а затем идут на переработку — металл используется в металлургии.
Самый сложный этап этого масштабного проекта начнётся в июле, когда рабочие вместе с вертолётами отправятся в труднодоступный и малонаселённый горный район Хагенгебирге. Там, между Мария-Альм, Хинтерталь, Торшарте, долиной Блюнбахталь (район Верфен) и Голлингом проходит значительная часть старой трассы. Демонтажу подлежат все конструкции, включая бетонные фундаменты, сообщают австрийские государственные СМИ.
В помощь жителям и гостям Австрии!