- Новости Австрии
-
Компания «Messe Salzburg» достигла рекордного оборота
16.12.2025
Меры жёсткой экономии в Венском музее
16.12.2025
Зальцбург: Детская служба «kids-line» ищет волонтёров
16.12.2025
Блуденц: «Bertsch Energy GmbH & Co KG» банкрот
16.12.2025
Шидльберг: Фирма «Malzner Erdbau GmbH» банкрот
16.12.2025
Тюринген: Мэр обвиняется в уклонении от уплаты налогов
16.12.2025
Штирия: 3 компании подали заявление о банкротстве
15.12.2025
Штирия: Продукты питания показывают разницу в цене
15.12.2025
Вена: «Boehringer Ingelheim» сокращает 50 рабочих мест
15.12.2025
Бургенланд: VBB перевезла 1,5 миллиона пассажиров
15.12.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Зальцбург: Старые линии электропередач будут снесены
Опубликовано: 26.05.2025
В различных районах федеральной земли Зальцбург начался масштабный демонтаж старых опор высоковольтных линий электропередачи. Разбираются конструкции 220-киловольтных и 110-киловольтных ЛЭП, пролегающих от Капруна (Пинцгау) до Зекирхена (Флахгау), включая основную линию, пересекающую хребты известняковых Альп. В труднодоступных горных районах демонтаж стартует только в разгар лета.
Даже в долинах Пинцгау, Тенненгау и на холмистом севере Зальцбурга рабочим и техникам приходится трудиться в сложных условиях — на крутых склонах. Уже демонтированы 140 стальных решетчатых опор вместе с бетонными фундаментами.
Сейчас работа продолжается над ещё 200 мачтами. Сначала их разбирают на крупные части прямо на месте с помощью резаков, шлифовальных машин и другого оборудования. Затем эти части транспортируются специальным вертолётом типа Super Puma компании Knaus из Понгау на временные склады в долине Зальцах, куда можно подъехать грузовиками.
Демонтаж необходим, поскольку старые линии полностью выведены из эксплуатации. Новая 380-киловольтная ЛЭП, строительство которой вызвало длительные политические споры, теперь полностью введена в эксплуатацию и частично проходит по совершенно новому маршруту.
До 2026 года по всему региону планируется снести 678 старых мачт, включая боковую ветку от Капруна до Радштадта. После транспортировки по воздуху металлические части дополнительно измельчаются на складах при помощи мощных гидравлических ножниц, а затем идут на переработку — металл используется в металлургии.
Самый сложный этап этого масштабного проекта начнётся в июле, когда рабочие вместе с вертолётами отправятся в труднодоступный и малонаселённый горный район Хагенгебирге. Там, между Мария-Альм, Хинтерталь, Торшарте, долиной Блюнбахталь (район Верфен) и Голлингом проходит значительная часть старой трассы. Демонтажу подлежат все конструкции, включая бетонные фундаменты, сообщают австрийские государственные СМИ.
В помощь жителям и гостям Австрии!













