- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Верхняя Штирия: Последний в гильдии строителей саней
Опубликовано: 15.01.2023
Франц Лайтнер из Верхней Штирии — единственный в Штирии, кто до сих пор изготавливает деревянные сани вручную по старинным традициям. Он уже сделал сотни санок в своей мастерской.
Еще подростком Франц Лайтнер из Пёллау-ам-Грейм в районе Мурау любил кататься на санях и уже некоторое время сам строит изящные автомобили в своей мастерской, где все делается вручную по старинным традициям.
Обученный плотник уделяет особое внимание дереву: «Ключом к хорошим саням является дерево. Мелко выращенный самородный ясень при склеивании прочен — он не может потом деформироваться».
Клей придает дереву необходимую влажность и делает его гибким, так что склеенным деревянным частям можно аккуратно придать форму: «Самое сложное — это на самом деле склеить сердце саней, полозья, потому что даже если древесина в порядке, может случиться так, что она сломается». После высыхания её режут и строгают, а отверстия для конструкции фрезеруют. Когда дело доходит до сборки, становится очевидным, насколько точно был выполнен каждый отдельный шаг.
С любовью к мастерству и умелыми руками Франц Лайтнер за последние несколько лет построил несколько сотен самых разных саней, таких как семейные сани, покрытые ремнями, а также спортивные сани с брезентовыми сиденьями, на которых вы почти лежите во время катания на санях.
Все тобогганы изготавливаются на заказ и, по мнению Лайтнера, должны прежде всего обладать одним свойством: «Тобогган должен раскачиваться, потому что если он раскачивается, то можно гораздо безопаснее проходить повороты при перекладывании веса, и тогда все гораздо проще”.
Хотя изготовитель саней из Штирии проводит много часов в своей мастерской, иногда он находит время, чтобы лично протестировать свои сани. Он спускается с горы, как и в детстве. Тобогганы Франца Лайтнера могут развивать скорость до 70 км/ч, сообщают австрийские государственные СМИ.