- Новости Австрии
-
Вена: 6 000 электромобилей Austrian Post уже на дорогах
07.12.2025
Тироль: Билет на Euregio не доступен для пенсионеров
07.12.2025
Вена: «Raiffeisen» планирует сокращение персонала
07.12.2025
Полиция предупреждает о карманниках на Рождество
07.12.2025
Продуктовые сертификаты для бездомных в Штирии
06.12.2025
Бургенланд: Подозрение на легионеллу в «Avita-Therme»
06.12.2025
Венский проект «College 25+» продолжит работу
06.12.2025
Австрийцы тратят 389 евро на рождественские подарки
06.12.2025
Верхняя Австрия: Рекордный бюджет на инфраструктуру
06.12.2025
NÖ: Дунайский университет рискуют уволить сотрудников
06.12.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Верхняя Штирия: Последний в гильдии строителей саней
Опубликовано: 15.01.2023
Франц Лайтнер из Верхней Штирии — единственный в Штирии, кто до сих пор изготавливает деревянные сани вручную по старинным традициям. Он уже сделал сотни санок в своей мастерской.
Еще подростком Франц Лайтнер из Пёллау-ам-Грейм в районе Мурау любил кататься на санях и уже некоторое время сам строит изящные автомобили в своей мастерской, где все делается вручную по старинным традициям.
Обученный плотник уделяет особое внимание дереву: «Ключом к хорошим саням является дерево. Мелко выращенный самородный ясень при склеивании прочен — он не может потом деформироваться».
Клей придает дереву необходимую влажность и делает его гибким, так что склеенным деревянным частям можно аккуратно придать форму: «Самое сложное — это на самом деле склеить сердце саней, полозья, потому что даже если древесина в порядке, может случиться так, что она сломается». После высыхания её режут и строгают, а отверстия для конструкции фрезеруют. Когда дело доходит до сборки, становится очевидным, насколько точно был выполнен каждый отдельный шаг.
С любовью к мастерству и умелыми руками Франц Лайтнер за последние несколько лет построил несколько сотен самых разных саней, таких как семейные сани, покрытые ремнями, а также спортивные сани с брезентовыми сиденьями, на которых вы почти лежите во время катания на санях.
Все тобогганы изготавливаются на заказ и, по мнению Лайтнера, должны прежде всего обладать одним свойством: «Тобогган должен раскачиваться, потому что если он раскачивается, то можно гораздо безопаснее проходить повороты при перекладывании веса, и тогда все гораздо проще”.
Хотя изготовитель саней из Штирии проводит много часов в своей мастерской, иногда он находит время, чтобы лично протестировать свои сани. Он спускается с горы, как и в детстве. Тобогганы Франца Лайтнера могут развивать скорость до 70 км/ч, сообщают австрийские государственные СМИ.













