Штирия: Новый Murtalbahn в основном сделан из дерева

Опубликовано: 23.07.2022

При ремонте поездов Murtalbahn в значительной степени используется древесина: государственные железные дороги начали проект после посредничества кластера дерева и мобильности со штирийскими партнерами – этим они также хотят подать пример в направлении устойчивого развития.

Древесина используется не только в проекте реконструкции канатной дороги Муртальбан, она должна использоваться не только для поверхностей: Несущие части также должны состоять из деревянных частей.

«Конечно, мы также извлекаем выгоду из возможностей дерева как легкого строительного материала. В дополнение к приятным природным свойствам дерева это также приводит к большей экономии энергии за счет меньшего расхода топлива для транспортных средств, что, конечно же, полностью соответствует принципам устойчивого развития», — говорит представитель государственных железных дорог Штирии Маркус Гризенгерль.

Первый прототип вагона уже построен, и осенью его должны поставить на рельсы Муртальбан, чтобы получить представление о работе поезда. Остальные вагоны затем будут переоборудованы в модульную конструкцию – технология и разработка деревянных конструкций исходят от «Weitzer Woodsolutions».

Руководитель проекта Вольфганг Кнёбл говорит: «Ощущение такое, что тебя окружают деревянные стены, пол, потолок, что, когда ты находишься в этом прекрасно оформленном интерьере, ты можешь сесть на деревянное кресло, и что конструкция, которая поддерживает это кресло, это также структурный элемент, который рассчитан и спроектирован – сделан из дерева».

Несущие элементы перекрытия и пол в прототипе также выполнены из дерева. Вагоны тоже ремонтируются: кабина машиниста максимально сделана из дерева, сообщают австрийские государственные СМИ.