- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Штирия: Крупный заказ для Maschinenfabrik Liezen (MFL)
Опубликовано: 27.01.2023
Товарные вагоны, которые используются по всей Центральной и Западной Европе и предназначены для того, чтобы в будущем переводить все больше и больше грузовых автомобилей на рельсы, в настоящее время производятся на Maschinenfabrik Liezen (MFL).
Немецкая компания Helrom разместила оптовый заказ вагонов на Maschinenfabrik Liezen. Для предприятия в Лицене это означает, помимо миллионных продаж, также сильный импульс для рынка труда.
Герберт Декер, управляющий директор Maschinenfabrik Liezen, говорит, что наша цель — стать самым сильным работодателем в районе Лицен. «С лета прошлого года мы наняли более 50 дополнительных сотрудников, и это еще не все».
В частности, в настоящее время мы ищем техников-механиков, маляров и техников-сварщиков. Компания выплачивает новым сотрудникам вступительный бонус в размере 1000 евро.
В рамках основного заказа 40 современных грузовых вагонов в настоящее время производятся для немецкой компании Helrom на первом этапе, а стоимость заказа исчисляется двузначным числом миллионов. И есть вариант изготовить несколько сотен таких вагонов в ближайшие 10 лет, говорит Декер: «Хотя в последние годы мы уже считались специалистом в секторе железнодорожного транспорта по литым компонентам и сварным узлам для специальных транспортных средств, этот заказ является фактически прорыв в серийное производство современных и инновационных грузовых вагонов на долгие годы».
Чтобы иметь возможность выполнять эти новые заказы наилучшим образом, машиностроительный завод инвестирует около шести миллионов евро в новые системы. По словам Декера, на вершине находится один из самых больших сварочных роботов в Европе. Можно будет полностью автоматически сваривать вагоны длиной до 28 метров и массой до 20 тонн. Это также помещает нас в лигу крупных производителей транспортных средств. В долгосрочной перспективе эти новые заказы должны обеспечить продажи Maschinenfabrik Liezen на четверть миллиарда евро, сообщают австрийские государственные СМИ.