- Новости Австрии
-
Значительное повышение цен на продукты питания в Вене
01.10.2025
Вена: Медицина бьет тревогу
01.10.2025
NÖ: Новые возможности при регистрации в FinanzOnline
01.10.2025
Hypo Vorarlberg Bank AG получил меньшую прибыль
01.10.2025
Линц: «Primetals» получает крупный заказ из Китая
01.10.2025
ÖBB: Ночной поезд из Вены в Париж будет отменен
01.10.2025
Город Вена ищет учеников
01.10.2025
В Вене стартует регистрация на учебное пособие
01.10.2025
Педагогический университет OÖ с рекордом поступающих
30.09.2025
Форарльберг: Выброс масла в порту Брегенца
30.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Штирийский проект OpMoSi аккумуляторов будущего
Опубликовано: 19.04.2022
Будь то в смартфонах или ноутбуках: аккумуляторы сопровождают нас в повседневной жизни. Чтобы сделать их еще более эффективными, четыре основных игрока в области промышленности и исследований Штирии теперь объединили свои усилия.
В 1990-х годах литий-ионный аккумулятор завоевал рынок хранения энергии и с тех пор используется в цифровых камерах, ноутбуках, бытовой технике, электровелосипедах и смартфонах. Удалось увеличить плотность батарей более чем в три раза. И теперь штирийские исследователи хотят продвинуть это развитие дальше.
По данным исследовательского центра Virtual Vehicle в Граце, амбициозная цель проекта «OpMoSi» состоит в том, чтобы увеличить плотность энергии аккумуляторных ячеек на 20–30 процентов за 1000 зарядок. В проекте также участвуют Центр материалов Leoben Forschungs GmbH, Varta Innovation GmbH и AVL List.
Общий проект финансируется Австрийским агентством по развитию исследований в размере 2,7 млн евро. Это должно быть достигнуто с использованием инновационных анодов, так называемых композитных анодов с полым сердечником и оболочкой из кремния и углерода (HCS Si-C). По сравнению с существующими технологиями, это новое поколение элементов должно обеспечить на 30 процентов более высокую плотность энергии при той же стабильности зарядки.
«В будущем должно стать возможным более целенаправленное, более рентабельное и ресурсосберегающее производство усовершенствованных литий-ионных аккумуляторов с кремниевыми анодами», — говорится в сообщении Virtual Vehicle. После успешной трехлетней реализации проекта планируется продолжение проекта на национальном уровне или на уровне ЕС.
Компетенции были объединены: в центре внимания Virtual Vehicle Research GmbH находится тесная связь всестороннего системного моделирования и аппаратных испытаний. Центр материалов Леобен (MCL) хочет использовать методы визуализации с высоким разрешением и модели анализа изображений на основе искусственного интеллекта, чтобы иметь возможность как можно лучше понять структуру анода.
Varta Innovation GmbH вносит свой вклад в производство электродов и аккумуляторных элементов, а также в базовое понимание используемых материалов и конструкции элементов. Компания AVL List GmbH на протяжении многих лет накопила опыт в проектировании и компоновке аккумуляторных модулей и аккумуляторных блоков, сообщают австрийские СМИ