- Новости Австрии
-
Верхняя Австрия: Субсидии на покупку квартир
04.11.2025
Проездные абонементы в Тироле на рекордном уровне
04.11.2025
Австрийский Красный Крест призывает к сдаче крови
04.11.2025
«Alpla» приобретает сербскую компанию «Energoplast»
04.11.2025
Бургенланд: Плата за вывоз мусора не будет увеличена
04.11.2025
Захват заложников на главном вокзале Зальцбурга
04.11.2025
Бургенланд: Компания Ferry Kaiser GmbH обанкротилась
03.11.2025
Вена: Начало бесплатной вакцинации от гриппа (ÖGK)
03.11.2025
На венском рынке труда AMS признаки стабилизации
03.11.2025
Вена: Компания «Quester» объявила о банкротстве
03.11.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Аэропорт Вены "Швехат" превратят в Airport-City
Опубликовано: 25.01.2014
Создание района Airport-City запланировано в Вене на конец 2015 года.
Уже сейчас 30% от ежегодного оборота венской воздушной гавани относится к неавиационным доходам.
По прогнозам, в 2014 году доходы за счет арендных плат, парковки, магазинов, рекламных площадей станут еще выше. Очевидно, что эта область способна приносить больше прибыли, чем взлеты и посадки самолетов.
Как заявил председатель правления аэропорта Гюнтер Офнер, нынешняя стратегическая цель – это развитие по пути аэропортов в крупнейших мегаполисах мира, на что уже выделено 110 млн евро.
В нынешнем году начнется строительство большого отеля на 300-350 комнат, который, по планам, откроется в конце 2016 – начале 2017 года. Кроме того, будет построен и отель эконом-класса.
Запланировано и создание ряда новых магазинов и ресторанов.
Летом откроется новая железнодорожная станция, которая к концу 2015 года свяжет Венский аэропорт не только со столицей, но и с другими австрийскими городами. За 25 минут пассажиры смогут добраться до Линца, а за 1 час 25 минут – до Зальцбурга.
Австрийские авиалинии и Австрийские железные дороги уже начали переговоры о введении комбинированных билетов на самолет и поезд, а также о возможности регистрации пассажиров на авиарейс на железнодорожных вокзалах.
Строительство третьей взлетно-посадочной полосы сдвигается, напротив, на более поздний срок. Авиакомпании все чаще используют большие самолеты, поэтому количество рейсов уменьшается, объясняют специалисты.
На старых полосах, способных принять 320 000 самолетов в год, в прошлом году было зарегистрировано только 231 179 взлетов и посадок, а значит, острой необходимости в расширении пока нет.













