- Новости Австрии
-
9 Мая 2024 года День Победы в Вене «Бессмертный полк»
07.05.2024
OÖ: Серия краж велосипедов в магазинах через крышу
07.05.2024
Число компаний-банкротов в Форарльберге быстро растет
07.05.2024
Вена: Врачи предупреждают о нехватке антибиотиков
07.05.2024
Отношение жителей Вены к ЕС стало более негативным
07.05.2024
Бургенланд: Успешный год для Raiffeisenlandesbank
07.05.2024
Зальцбургский марафон в этом году стартует раньше
07.05.2024
Вена: Зоопарк Шенбрунн чествует «День хамелеонов»
07.05.2024
Зальцбург: «Quehenberger Logistik» со спадом продаж
07.05.2024
OÖ: voestalpine приобретает производителя ITALFIL SpA
07.05.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
Рекорд числа регистраций внедорожников в Тироле
Опубликовано: 28.01.2024
Тироль установил новый рекорд по регистрации новых внедорожников. В 2023 году почти половина всех зарегистрированных новых автомобилей в Тироле составляли внедорожники. По данным Статистического управления Австрии, в округах Ройтте, Лиенц и Ландек их доля превышает 50 процентов.
Пропорционально больше всего внедорожников в прошлом году было зарегистрировано в районе Ройтте (54,3 процента), за ним следуют районы Лиенц с 53,2 процента и Ландек с 51,3 процента. Самой низкой долей были округа Швац – 43,9 процента и Инсбрук-Штадт – 45,3 процента. Между ними, согласно данным Статистического управления Австрии, представленным Австрийским транспортным клубом (VCÖ), находятся районы Имст с 45,6 процента, Инсбрук-Ланд с 46,0 процента, Китцбюэль с 46,6 процента и Куфштайн с 48,4 процента.
Если вы посмотрите на развитие последних нескольких лет, то увидите крутую тенденцию к росту. В 2010 году доля новых регистраций в Тироле составляла 18 процентов; в 2015 году — 25,9 процента, более чем каждая четвертая новая регистрация была внедорожником. В последние годы эта тенденция усилилась еще сильнее: в 2021 году она составляла 35,0 процента, в 2022 году — 42,3 процента, а в предыдущем году — 47,3 процента.
С одной стороны, у внедорожников выше потребление, а с другой – выше доля электромобилей. Две трети недавно зарегистрированных электромобилей в Тироле в прошлом году были внедорожниками. Четыре из десяти внедорожников — это подключаемые гибриды или электромобили.
VCÖ отмечает, что относительно большие и тяжелые внедорожники имеют аккумулятор большего размера, что ухудшает общий экологический баланс. И чем тяжелее автомобиль, тем больше износ шин, что, в свою очередь, увеличивает количество микропластика. VCÖ призывает к улучшению спецификаций на уровне ЕС для производителей автомобилей и на основе ограничения выбросов CO2, сообщают австрийские государственные СМИ.