- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Планируемый логистический центр вызывает протесты
Опубликовано: 21.11.2022
Строительство крупного логистического центра для оптовой компании Transgourmet планируется на западном въезде в Вену-Пенцинг. По данным города, проект находится в стадии реализации, но формируется сопротивление, в том числе со стороны Penzinger ÖVP.
Участок у западного въезда занимает почти пять гектаров, из которых чуть меньше половины отведено под логистический центр. Планируется строительство здания площадью 21 500 квадратных метров. По данным города, этот район представляет собой бывшую крупную заправочную станцию и зону обслуживания автомагистралей, которые «долгое время были почти полностью заброшены». Не стройте «на зеленом поле».
В оптовом магазине Transgourmet, который в основном занимается кейтерингом, люди в восторге от расположения на Западном автобане, что позволяет так легко снабжать городских клиентов. Кроме того, они полностью полагаются на парк электромобилей и фотоэлектрические элементы на крыше. Зеленая крыша также обязательна, как подчеркивает город.
Тем не менее, критические голоса, такие как ÖVP Penzing, говорят о 300 грузовиках с прицепами, въезжающих туда каждый день, а также о более чем 1200 рейсах небольших грузовиков в сторону города. Согласно MA 21 (районное планирование и землепользование), проект определенно идет по графику. Здесь нет экологических проблем, промышленное коммерческое использование логично.
Между прочим, город Вена и ASFINAG владеют половиной собственности. Они остаются такими же, потому что логист строит свое здание в качестве права на строительство и платит за него проценты, сообщают австрийские государственные СМИ.