Вена: Новый дизайн ÖBB интерьера поездов Nightjets

Опубликовано: 07.09.2022

ÖBB обещает больше комфорта и больше уединения с их новыми спальными вагонами и вагонами-кушетками. Новейшее поколение Nightjets было представлено в Вене. К концу 2025 года в пути должно выйти 33 поезда нового поколения.

Ожидается, что первые Nightjets с новым дизайном салона будут соединять европейские города со скоростью до 230 км/ч примерно через год. Первые маршруты из Австрии в Германию и Италию должны быть в расписании. В настоящее время Nightjet курсирует из Вены, Зальцбурга, Граца и Инсбрука в Швейцарию, Нидерланды, Германию, Италию, Бельгию, Францию, Хорватию и Швецию. Среди прочих городов, таких как Цюрих, Берлин, Рим, Брюссель, Амстердам, Париж и Стокгольм, можно добраться за одну ночь.

Семивагонные Nightjets нового поколения состоят из двух сидячих вагонов (контрольного и многофункционального), трех полувагонов и двух спальных вагонов. Максимальная общая вместимость одного комплекта составляет 254 места. Благодаря меньшей вместимости (двухместное купе в спальном вагоне, четырехместное купе в купе) и новым мини-каютам для одиноких путешественников ÖBB хочет удовлетворить стремление клиентов к большей конфиденциальности.

«По сравнению с самолетом путешествие на Nightjet примерно в 50 раз безопаснее для климата», — заявила на презентации министр охраны окружающей среды Леонора Гевесслер (Зеленые). Босс ÖBB Андреас Матте и Альбрехт Нойманн из Siemens Mobility рассказали о совершенно новых ощущениях от путешествия. Особой изюминкой интерьера являются мини-каюты, в которых пассажиры могут уединиться.

Первоначально первые новые поезда должны были быть доставлены этой осенью. Однако, по данным ÖBB, проблемы с цепочками поставок и последствия пандемии CoV вызвали задержки. Производство в настоящее время интенсивно продвигается вперед, и первые приемочные испытания уже завершены. Сейчас планируется, что с лета 2023 года будут использоваться 13 новых Nightjets, а к 2025 году их должно быть 33. ÖBB ожидает, что количество пассажиров будет продолжать расти, и поэтому инвестирует более 4,1 миллиарда евро в новые поезда и обновление существующих поездов к 2027 году, сообщают австрийские государственные СМИ.