- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Новый туннель соединит Клостербург и Корнойбург
Опубликовано: 25.08.2022
Тоннель длиной 450 метров теперь соединяет два города Корнойбург и Клостернойбург (район Тульн) под Дунаем. Тоннель используется для водопровода, электричества, газа и линий централизованного теплоснабжения.
Города Корнойбург и Клостернойбург когда-то принадлежали друг другу и были соединены бродом через Дунай. Они были отделены друг от друга с 1298 года, но теперь канатный туннель снова сближает два дунайских города. На уровне Туттендорфеля два берега соединяет микротоннель под Дунаем.
Туннель длиной 450 метров имеет внутренний диаметр два метра. В самом глубоком месте он находится на одиннадцать метров ниже дна Дуная. Такая глубина необходима для того, чтобы тоннель можно было пробурить в горной породе, объясняет руководитель проекта Ричард Карлбергер. Первый слой под дном Дуная состоит из песка, за которым следует шестиметровый слой гравия. Только под ним флишевая порода, хорошо подходящая для бурения.
В ближайшие недели EVN планирует провести в туннеле естественное отопление, световую волну, питьевую воду, электричество и газ. Кабели протягиваются в туннель с помощью специальных тележек. «Если одна система естественного отопления выходит из строя, мы можем доставить природное тепло нашим клиентам из другой, так сказать, ниже Дуная», — объясняет представитель EVN Стефан Зак. Аналогичная ситуация и с другими линиями.
Таким образом, системы снабжения двух регионов не только связаны, но и могут легко балансироваться и снабжаться по мере необходимости. EVN потратила десять миллионов евро на строительство туннеля. Бурение началось в конце мая, а осенью, когда будут проложены все нитки, тоннель планируется залить бетоном, сообщают австрийские государственные СМИ.