Множество проектов ÖBB на железной дороге в Штирии

Опубликовано: 07.01.2025

В этом году ÖBB реализует множество проектов в Штирии. Коральмбан планируется ввести в эксплуатацию в конце года. Даже за пределами крупных проектов есть множество строительных площадок, которые потребуют от пассажиров терпения.

Железнодорожная сеть в Штирии имеет протяженность 786 километров и постоянно модернизируется на участках ÖBB. Первый регулярный пассажирский поезд между Грацем и Клагенфуртом должен пройти через Коральмский туннель 14 декабря 2025 года после 27 лет строительства.

Кроме того, будет электрифицирована Штирийско-Восточная железная дорога между Грацем и Венгрией, то же самое касается Штирийской Западной железной дороги, бывшей линии GKB. Все это приводит к появлению строительных площадок вдоль маршрутов.

К югу от Граца также реализуется крупный проект: «В частности, железнодорожный вокзал Раба, важный местный транспортный узел, строительство которого будет завершено в 2026 году. В этом году планируется ввести в эксплуатацию новый временный подземный переход».

Помимо этого, существуют и другие проекты модернизации, которые приводят к закрытию маршрутов – например, петля Брукера в апреле: «Между Верндорфом и Хюгель-Штрасс будет закрыто. Летом будет закрыто сообщение между Грацем и Глайсдорфом, а затем также между Либохом, Кёфлахом и Веттманштеттеном. Также проводится модернизация Энсталь, в частности, между Бишофсхофеном в Зальцбурге и Штайнах-Ирднингом в сентябре и октябре». В общей сложности ÖBB хочет инвестировать около 3,4 миллиарда евро в железнодорожную сеть Штирии к 2029 году, сообщают австрийские государственные СМИ.

В помощь жителям и гостям Австрии!

Новости Австрии, Услуги в Австрии, Форум в Австрии