Каринтия: Первые заправки без дизельного топлива

Опубликовано: 08.09.2022

Нефтяной кризис сейчас дает о себе знать на заправочных станциях Каринтии. Дизеля мало, и в настоящее время его нет на некоторых заправках. Причиной должны быть узкие места в производстве и доставке на нефтеперерабатывающих заводах. Последующие поставки ожидаются на постоянной основе.

«В настоящее время дизельного топлива нет в наличии», — говорится в сообщении на заправочной станции в Санкт-Файт-ан-дер-Глан, и: ведутся работы по быстрому восстановлению подачи. По словам представителя оператора заправочной станции Юргена Шерцера, в настоящее время у него есть отчеты с трех заправок в Каринтии, где есть пустые стоянки для дизельного топлива.

Независимо от марки заправочной станции дизельное топливо может снова и снова заканчиваться в ближайшие недели. «Это не означает, что мы больше не можем получить дизель, но у нас есть узкое место. Я пока не вижу причин для паники и лично считаю, что через два месяца снова наступит облегчение», — сказал Шерцер.

Премиального продукта хватает, но он дороже. «Это очень неудовлетворительно, потому что дизельное топливо уже стоит на 20 центов больше, чем бензин, а продукт премиум-класса еще дороже.

В целом ситуация на европейском топливном рынке очень напряженная, сообщает OMV. Как НПЗ OMV в Швехате, так и другие европейские нефтеперерабатывающие заводы в настоящее время затронуты производственными ограничениями. По данным OMV, из-за сложной общей ситуации на рынке доступность дизельного топлива в настоящее время ограничена.

Поэтому в некоторых случаях в австрийской сети заправочных станций OMV могут возникать узкие места с доставкой. Однако работа по немедленной доставке идет полным ходом, чтобы можно было снова запустить пострадавшие заправочные станции и насосные станции. Вблизи временно закрытых бензоколонок затронутых АЗС было бы достаточно альтернатив.

Европа является рынком импорта дизельного топлива. По данным OMV, из-за геополитической ситуации и нехватки российских объемов дизельного топлива на европейском рынке стало меньше. Кроме того, с конца лета в Австрии наблюдается рост спроса из-за частичного ограничения объемов продаж и истечения срока действия ценового регулирования в соседних странах.

Дизельный рынок Австрии традиционно в значительной степени снабжается, около 57,5% в 2021 году, при этом импорт осуществляется морским и железнодорожным транспортом, в основном из Германии, Словакии, Италии или Словении. По данным OMV, в Европе по-прежнему действуют значительные транспортные ограничения, как на судах из-за низкого уровня воды на Рейне и Дунае, так и на железнодорожных перевозках из-за резкого увеличения грузопотока, что также затрудняет снабжение, сообщают австрийские государственные СМИ.