Каринтия: Новые правила на рынке электромобилей

Опубликовано: 08.01.2023

Растет не только интерес, но и ассортимент электромобилей. Рынок подержанных автомобилей также растет. До сих пор от покупки выиграли, в частности, компании. С новым годом принципы финансирования меняются. Например, в будущем будут поддерживаться только частные лица и малый бизнес.

По данным автомобильной промышленности Каринтии, даже если количество зарегистрированных автомобилей за прошлый год еще не опубликовано, рынок электронных автомобилей постепенно растет. По оценкам представителей отрасли, количество моделей увеличилось в три раза по сравнению с прошлым годом.

До сих пор большая часть электромобилей, зарегистрированных в Австрии, была приобретена компаниями. Одной из причин может быть привлекательное руководство по финансированию. Однако с этого года так называемая субсидия на покупку больше не будет применяться к большинству из них, говорит юрист ÖAMTC: «Она больше не распространяется на все компании, а только на компании социального сектора, – такси и автошколы. Инфраструктура зарядки все еще продвигается — в том числе в компаниях».

Поэтому автомобильная промышленность не считает, что спрос на электромобили снизится. Это по-прежнему очень много и было бы еще выше, если бы автомобили поступали быстрее. Есть еще месяцы задержки доставки. Даже без финансирования преимущества электромобилей для компаний остаются привлекательными, говорит представитель отрасли: «До определенных пределов транспортное средство по-прежнему облагается входным налогом. Налога на транспортные средства нет, и даже если речь идет о неденежных льготах — в случае личного пользования сотрудников — эти автомобили освобождены от неденежных льгот, что составляет кругленькую сумму».

Рынок подержанных автомобилей для электромобилей также растет. В мастерские ÖAMTC поступает все больше и больше запросов об инспекции подержанных электромобилей, говорит технический менеджер: «Удивительно, что батареи, в частности, в электромобилях, по-прежнему имеют очень хороший запас хода даже после нескольких лет и многих километров. Потери с годами очень малы. Производители автомобилей дают гарантию на батарею почти каждые восемь лет».

Это может дать потребителю дополнительную безопасность при покупке или продаже. Представитель отрасли также говорит, что за эти годы многое произошло: «Десять лет назад вы бы сказали, что тогда это не будет продаваться. Но получилось отлично. Я не знаю никаких проблем с подержанными электромобилями — даже если им пять, шесть, семь лет». Машины этого класса тогда имели бы другую цену, но для них был бы отдельный рынок. «Возможно, кто-то покупает автомобиль за 8000–10 000 евро, за который не платит дорожный налог, подключает его к электричеству дома, и даже если у автомобиля ограниченный пробег — зимой 80 километров — он не создает проблему», сообщают австрийские государственные СМИ.