- Новости Австрии
-
Бургенланд: Компания Ferry Kaiser GmbH обанкротилась
03.11.2025
Вена: Начало бесплатной вакцинации от гриппа (ÖGK)
03.11.2025
На венском рынке труда AMS признаки стабилизации
03.11.2025
Вена: Компания «Quester» объявила о банкротстве
03.11.2025
Птичий грипп: Повышенный риск по всей стране
03.11.2025
Статистика показывает плюсы у жителей Тироля
03.11.2025
Медицинская карта «ELGA» все еще со слабыми местам
02.11.2025
Штирия: Осенние каникулы принесли туристический бум
02.11.2025
Верхняя Австрия: Туризм подвел положительное сальдо
02.11.2025
Венский симфонический оркестр отмечает юбилей
02.11.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Каринтия: KLU Клагенфурт теряет больше рейсов в Вену
Опубликовано: 09.11.2022
Аэропорт Клагенфурта (KLU) не выходит из турбулентности. В марте следующего года он снова теряет рейсы. Austrian Airlines (AUA) отменяет ранний рейс в Вену и вечерний рейс из Вены в Клагенфурт. В результате теряются важные связи, особенно для деловых путешественников.
В последние годы AUA уже сократила расписание рейсов в аэропорт Клагенфурта. Ежедневный утренний рейс в Вену и ежедневный обратный рейс в Клагенфурт вечером давно исчезли. Эти соединения в настоящее время обслуживаются три-четыре раза в неделю. С переходом на летнее расписание в марте следующего года дневные рейсы будут полностью исключены из программы.
Это означает, что в будущем первый рейс из Клагенфурта в Вену будет выполняться в 10:50, а последний рейс из Вены в Клагенфурт — в 17:15. Для деловых путешественников вряд ли найдется подходящее предложение полета из Клагенфурта. Они больше не могут успеть на стыковочные рейсы в другие международные города в Вене по утрам. Точно так же они больше не могут улететь обратно в Клагенфурт вечером. В будущем они, вероятно, перейдут на другие аэропорты, такие как Грац, Любляна или Триест.
AUA обосновывает отмену непиковых рейсов тем, что количество пассажиров, особенно среди бизнес-путешественников, после пандемии коронавируса сложилось хуже, чем ожидалось. А это значит, что ночные стоянки, на которых экипаж и самолет ночуют в Клагенфурте, а утром летят обратно в Вену, уже не будут иметь смысла. При 13 стыковках в неделю количество рейсов в Клагенфурт и из Клагенфурта останется прежним, подчеркивает AUA, сообщают австрийские государственные СМИ.













