- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Каринтия: KLU Клагенфурт теряет больше рейсов в Вену
Опубликовано: 09.11.2022
Аэропорт Клагенфурта (KLU) не выходит из турбулентности. В марте следующего года он снова теряет рейсы. Austrian Airlines (AUA) отменяет ранний рейс в Вену и вечерний рейс из Вены в Клагенфурт. В результате теряются важные связи, особенно для деловых путешественников.
В последние годы AUA уже сократила расписание рейсов в аэропорт Клагенфурта. Ежедневный утренний рейс в Вену и ежедневный обратный рейс в Клагенфурт вечером давно исчезли. Эти соединения в настоящее время обслуживаются три-четыре раза в неделю. С переходом на летнее расписание в марте следующего года дневные рейсы будут полностью исключены из программы.
Это означает, что в будущем первый рейс из Клагенфурта в Вену будет выполняться в 10:50, а последний рейс из Вены в Клагенфурт — в 17:15. Для деловых путешественников вряд ли найдется подходящее предложение полета из Клагенфурта. Они больше не могут успеть на стыковочные рейсы в другие международные города в Вене по утрам. Точно так же они больше не могут улететь обратно в Клагенфурт вечером. В будущем они, вероятно, перейдут на другие аэропорты, такие как Грац, Любляна или Триест.
AUA обосновывает отмену непиковых рейсов тем, что количество пассажиров, особенно среди бизнес-путешественников, после пандемии коронавируса сложилось хуже, чем ожидалось. А это значит, что ночные стоянки, на которых экипаж и самолет ночуют в Клагенфурте, а утром летят обратно в Вену, уже не будут иметь смысла. При 13 стыковках в неделю количество рейсов в Клагенфурт и из Клагенфурта останется прежним, подчеркивает AUA, сообщают австрийские государственные СМИ.