- Новости Австрии
-
Медицинская карта «ELGA» все еще со слабыми местам
02.11.2025
Штирия: Осенние каникулы принесли туристический бум
02.11.2025
Верхняя Австрия: Туризм подвел положительное сальдо
02.11.2025
Венский симфонический оркестр отмечает юбилей
02.11.2025
Все больше посылок в Граце доставляют по воскресеньям
02.11.2025
Аслинг: Theurl ввел в работу пеллетный завод
02.11.2025
Форарльберг: Туризм принес около 1,6 миллиарда евро
02.11.2025
NÖ: Молодежь может подать заявку в Академию наук
02.11.2025
Зальцбург: Климатический билет превзошел ожидания
01.11.2025
Штирия: Ремонт становится все более модным
01.11.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Канатные дороги внедряют планы энергосбережения
Опубликовано: 20.08.2022
Чтобы пережить следующий зимний сезон с минимальными ограничениями, операторы канатных дорог Каринтии уже внедряют первоначальные планы экономии в связи с энергетическим кризисом.
Каринтийские горные железные дороги все еще работают летом. Ввиду роста цен на энергоносители и общей инфляции операторы уже думают о том, как они проведут предстоящую зиму.
Как уже сообщалось, цены на подъемники вырастут в среднем на восемь процентов. Но для того, чтобы покрыть расходы, необходимо увеличение на 15-20 процентов, сказал Мануэль Капеллер-Хопфгартнер, представитель операторов каринтийских канатных дорог. Таким образом, в связи с резким увеличением расходов возникают соображения о том, как сделать работу систем более рентабельной.
Экономия энергии от 10 до 15 процентов «определенно возможна без сокращения предложения», сказал Мануэль Капеллер Хопфгартнер: «Неоновые вывески в районе станции долины и во всех зонах горнолыжных курортов, безусловно, будут поставлены под сомнение. В какое время это должно работать? Потребуется внутреннее обсуждение того, будет ли продолжаться ночное катание в таком виде или время работы будет изменено».
Что касается оснежения, то компания вот уже десять лет уверенно идет по пути использования ресурсосберегающих технологий. «Мы вложили много денег и внедрили ресурсосберегающие генераторы, некоторым из которых требуется всего десять процентов энергии, необходимой для старых генераторов. Эти меры, безусловно, будут продолжены».
Отвечая на вопрос о возможных ограничениях на трассах и закрытых подъемниках, Капеллер-Хопфгартнер сказал: «Эти ограничения пока не обсуждаются до такой степени, потому что в настоящее время мы не предполагаем нехватку электроэнергии, речь идет исключительно о ценовом вопросе».
Амортизация будет опробована за счет мер по экономии электроэнергии в других областях, с сегодняшней точки зрения это не должно повлиять на предложение, сообщают австрийские государственные СМИ.













