- Новости Австрии
-
Туризм в Штирии достиг рекордных показателей
28.11.2025
Отели Вены забронированны на выходные Адвента
28.11.2025
Вена: НПО предупреждает о импульсивных покупках
28.11.2025
Отмена курсов немецкого языка для беженцев в Вене
27.11.2025
Банк BTV вынужден принять снижение прибыли
27.11.2025
Каждый восьмой житель Штирии под угрозой бедности
27.11.2025
Лустенау: Миллионный крах Sema Möbelhandel GmbH
27.11.2025
Арендная плата в Австрии продолжает резко дорожать
27.11.2025
Зальцбург выделил бедным помощь в размере 65 000 евро
27.11.2025
48er-Tandler приглашает на «Оранжевую неделю»
27.11.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Канатные дороги внедряют планы энергосбережения
Опубликовано: 20.08.2022
Чтобы пережить следующий зимний сезон с минимальными ограничениями, операторы канатных дорог Каринтии уже внедряют первоначальные планы экономии в связи с энергетическим кризисом.
Каринтийские горные железные дороги все еще работают летом. Ввиду роста цен на энергоносители и общей инфляции операторы уже думают о том, как они проведут предстоящую зиму.
Как уже сообщалось, цены на подъемники вырастут в среднем на восемь процентов. Но для того, чтобы покрыть расходы, необходимо увеличение на 15-20 процентов, сказал Мануэль Капеллер-Хопфгартнер, представитель операторов каринтийских канатных дорог. Таким образом, в связи с резким увеличением расходов возникают соображения о том, как сделать работу систем более рентабельной.
Экономия энергии от 10 до 15 процентов «определенно возможна без сокращения предложения», сказал Мануэль Капеллер Хопфгартнер: «Неоновые вывески в районе станции долины и во всех зонах горнолыжных курортов, безусловно, будут поставлены под сомнение. В какое время это должно работать? Потребуется внутреннее обсуждение того, будет ли продолжаться ночное катание в таком виде или время работы будет изменено».
Что касается оснежения, то компания вот уже десять лет уверенно идет по пути использования ресурсосберегающих технологий. «Мы вложили много денег и внедрили ресурсосберегающие генераторы, некоторым из которых требуется всего десять процентов энергии, необходимой для старых генераторов. Эти меры, безусловно, будут продолжены».
Отвечая на вопрос о возможных ограничениях на трассах и закрытых подъемниках, Капеллер-Хопфгартнер сказал: «Эти ограничения пока не обсуждаются до такой степени, потому что в настоящее время мы не предполагаем нехватку электроэнергии, речь идет исключительно о ценовом вопросе».
Амортизация будет опробована за счет мер по экономии электроэнергии в других областях, с сегодняшней точки зрения это не должно повлиять на предложение, сообщают австрийские государственные СМИ.













