Грац расцветает сильным строительным летом

Опубликовано: 27.04.2022

Всего в 2021 году в городе Грац было 4571 строительная площадка. В этом году это число будет превышено — и первые крупные проекты стартуют в начале лета.

В 2021 году в городе Грац было больше строительных площадок, чем за последние пять лет: в 2486 случаях фактически проводились раскопки, при этом работы длились в среднем 19 дней; остальные препятствия для движения были связаны с хранением материалов или временными дорожными мерами.

По данным Управления дорог Граца, в этом году будет еще больше строительных площадок, в том числе крупных проектов. Уже в мае будут заменены рельсы между Körösistraße и Theodor-Körner-Straße, а также отремонтированы водопроводные трубы — на время строительных работ необходимо полное перекрытие. В зависимости от хода строительства движение будет перенаправлено через Lange Gasse и Laimburggasse или Grabenstrasse. Работа должна быть завершена к началу школы осенью.

Однако летом реконструкция подземной дороги на полосе канав также приведет к серьезным ограничениям, говорит Томас Фишер из городского управления строительства Граца: «Мы получим там проходимость только в одну трубу. Вторая труба всегда на ремонте. Это означает, что у нас есть дефекты как на западной стороне Кальвариенбрюке, которая также ремонтируется, так и на восточной стороне в районе Грабенштрассе».

Еще одним крупным проектом на юге Граца является расширение двухпутной трамвайной линии 5 между центральным кладбищем и пивоваренным районом. Официальные строительные работы начнутся не раньше лета 2023 года, но важные подготовительные работы потребуются с октября по, вероятно, июнь 2023 года, поэтому здесь также произойдет слияние полос движения – сначала в сторону центра города.

Помимо нехватки времени, прежде всего доступность строительных материалов и их ценовые тенденции создают проблемы для планировщиков дорожного движения — это прежде всего относится к битуму, объясняет Фишер: «Когда речь идет о газе для асфальтосмесительных заводов, мы движемся в диапазоне повышения цен более чем на 20 процентов в течение трех-четырех месяцев. В сталелитейном секторе рост цен составляет от 30 до 40 процентов». Аналогичная ситуация с бетоном и цементом. Цены, которые стремительно растут, в настоящее время являются самыми большими проблемами, которые необходимо преодолеть. По данным дорожного управления, кадровых проблем нет, сообщают австрийские СМИ.