- Новости Австрии
-
Совместное использование автомобилей между фирмами
28.09.2025
NÖ: 122 новых офицера для вооруженных сил Австрии
28.09.2025
Горнолыжные абонементы в Зальцбурге вновь подорожали
27.09.2025
Небольшой спад количества ночевок в Форарльберге
27.09.2025
Город Вена приглашает на «День винного похода»
27.09.2025
OÖ: Linz Linien приобретает участок Brau Union
27.09.2025
IKG: Террористическая атака на синагогу в Граце
26.09.2025
Нижняя Австрия: Дилеры критикуют закон об оружии
26.09.2025
Штирия: Рынок вооружений привлекает компании
26.09.2025
Вена: Б/у электромобили все более популярны
26.09.2025
- Архив новостей
< Октябрь 2025 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Форарльберг: Автомобили на бензине и дизеле до 2035 года
Опубликовано: 17.02.2023
Автомобили с бензиновыми или дизельными двигателями находятся на грани вывода из эксплуатации: с 2035 года их больше не будут регистрировать. Такое решение было принято на этой неделе в Европарламенте. Однако это решение было принято слишком поздно, говорит Кристиан Гратцер из Verkehrsclub Österreich VCÖ.
Другие страны уже запланировали то же самое на гораздо более ранний период: «Норвегия уже поставила цель на 2025 год, чтобы с этого момента на рынке не появлялись новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания», — отмечает Гратцер.
Большая цель состоит в том, чтобы глобальное потепление не превысило 1,5 градуса по Цельсию. Успех этого зависит, в частности, от выбросов парниковых газов от дорожного движения. Суть в том, что решение ЕС мало полезно для климата, говорит Гратцер, который привержен экологически совместимой транспортной системе.
Многие автопроизводители уже думают наперед: «Есть также множество автопроизводителей, которые уже приняли решение о поэтапном отказе от производства раньше», — подчеркивает Гратцер. «ЕС, по сути, опоздал с 2035 годом», — критикует он.
Клуб автомобилистов ARBÖ видит в решении ЕС еще одну проблему: автомобильная промышленность загоняется в тупик. «Европа отказывается от ключевой отрасли», — критикует Геральд Кумниг. Таким образом, другим странам предоставляется возможность сделать двигатели внутреннего сгорания более экологичными и чистыми.
В принципе, меры направлены на то, чтобы сделать движение чище во всех областях: «Однако индустрия должна искать решения, а не политические органы», сообщают австрийские государственные СМИ.