- Новости Австрии
-
Значительное повышение цен на продукты питания в Вене
01.10.2025
Вена: Медицина бьет тревогу
01.10.2025
NÖ: Новые возможности при регистрации в FinanzOnline
01.10.2025
Hypo Vorarlberg Bank AG получил меньшую прибыль
01.10.2025
Линц: «Primetals» получает крупный заказ из Китая
01.10.2025
ÖBB: Ночной поезд из Вены в Париж будет отменен
01.10.2025
Город Вена ищет учеников
01.10.2025
В Вене стартует регистрация на учебное пособие
01.10.2025
Педагогический университет OÖ с рекордом поступающих
30.09.2025
Форарльберг: Выброс масла в порту Брегенца
30.09.2025
- Рекомендуем
- Рекомендуем
Древесина из Бургенланда по-прежнему пользуется спросом
Опубликовано: 20.02.2022
Древесина продается по всему миру, а также продается за границу из Австрии. Рост цен в прошлом году был вызван, в том числе, высоким спросом в Китае и США. Кроме того, поврежденной древесины в 2020 году было мало. Всего за несколько недель цены на пиломатериалы выросли более чем на 30 процентов, сообщают австрийские СМИ.
Спустя год рынок успокоился, цена стабильно на высоком уровне. По словам Герберта Штуммера из Сельскохозяйственной палаты Бургенланда, «Что касается лесного хозяйства, мы хотели бы, чтобы деревообрабатывающая промышленность извлекала выгоду из прибыли, полученной в последние годы», — говорит Штаммер.
Крупнейшим частным лесхозом является Эстерхази. Обрабатывается более 22 000 га. Здесь применима максима: в лучшем случае удаляется столько древесины, сколько отрастает снова. Изменение климата и засуха требуют обмена породами деревьев. Ель, например, все чаще заменяется дубом.
Древесина транспортируется на грузовиках первые несколько километров, а затем в основном по железной дороге клиентам в Германии и за границей. Отдельный погрузочный путь доступен в Вулкапродерсдорфе (район Айзенштадта и его окрестности). Ежегодно на железную дорогу вывозится более 5000 грузовых автомобилей. «Все это оптимизируется в цифровом виде», — говорит Маркус Фриц, менеджер по маркетингу в Esterhazy. Все районные менеджеры, поставщики пиломатериалов и экспедиторы получают электронную накладную, чтобы они могли эффективно выполнять погрузку. Но было бы полезно, если бы в Бургенланде было больше пунктов погрузки, — говорит Фриц.