- Новости Австрии
-
Бесплатный «общественный транспорт» для туристов
16.05.2024
Линц: Высокие затраты из-за угрозы взрыва в школе
16.05.2024
Верхняя Австрия: Оружие Steyr Arms продано в Россию
16.05.2024
NÖ: Поиск склада оружия в лесу Зигхартскирхена
16.05.2024
OÖ: В Иннфиртеле задержана банда наркоторговцев
16.05.2024
Форарльберг: Конференция по борьбе с бедностью
16.05.2024
Вена: В Оттакринге открыто психиатрическое отделение
16.05.2024
OÖ: Цены на аренду в Линце значительно выросли
16.05.2024
Вена: AUA ужесточает проверку веса ручной клади
16.05.2024
Спрос на электромобили в Штирии становится меньше
16.05.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
Бургенланд: Без автомобиля семья экономит до 9000 евро
Опубликовано: 23.09.2022
В день без автомобилей Verkehrsclub Österreich (VCÖ) публикует текущие данные о мобильности в Бургенланде. Около 33 500 жителей Бургенландии старше 16 лет никогда не водили машину. Если у вас нет машины, вы можете сэкономить до 9000 евро в год, подсчитывает VCÖ.
«Каждый, кто совершает как можно больше ежедневных поездок на общественном транспорте, велосипеде или пешком, вносит важный вклад в защиту климата и энергосбережение и экономит много денег», — говорит эксперт VCÖ Михаэль Швендингер о дне без автомобилей.
Согласно текущему анализу VCÖ, в среднем в Австрии домохозяйства без автомобилей в городах и регионах тратят на мобильность в среднем на 4700 евро меньше, чем домохозяйства с 1 автомобилем.
Анализ VCÖ, основанный на данных Статистического управления Австрии показывает, насколько хорошее предложение мобильности без автомобиля является отличной финансовой поддержкой для домохозяйств. В Австрии домохозяйства с одним автомобилем тратят в среднем 6 200 евро в год как в городе, так и в деревне.
Домохозяйствам без автомобилей в городе нужно всего 1650 евро в год для своей мобильности, в регионах домохозяйства без автомобилей тратят в среднем всего 1430 евро в год. По сравнению с домохозяйствами с двумя автомобилями, домохозяйства без автомобилей даже экономят около 9000 евро в год, что соответствует почти четырем средним чистым месячным доходам в Австрии, поясняет VCÖ.
По данным VCÖ, количество предложений, дополняющих обычный общественный транспорт, постоянно увеличивается. В Бургенланде есть множество автобусов, ориентированных на спрос, таких как «Gmoabus» в Брайтенбрунне, Мёрбише и Пурбахе (район Айзенштадт-Окрестности) или Ökotrip Pinka- и Stremtal.
Поскольку половина ежедневных маршрутов в регионах короче пяти километров, велосипед имеет большой потенциал. Расширение велосипедной инфраструктуры, включенное в общую транспортную стратегию Бургенланда, имеет важное значение, равно как и планирование велосипедного транспорта в общинах и городах, сообщают австрийские государственные СМИ.