OMV: Эксперт по энергетике о «серьезной проблеме»

Опубликовано: 23.06.2022

После аварии на нефтеперерабатывающем заводе в Швехате эксперт по энергетике Йоханнес Бениньи говорит о «серьезной проблеме для OMV». Ремонтные работы могут занять месяцы. То, что OMV пришлось покупать на мировом рынке, привело к огромным затратам.

По словам известного австрийского эксперта по энергетике Йоханнеса Бениньи, 3 июня авария произошла прямо в центре нефтеперерабатывающего завода в Швехате (район Брук/Лейта), где перерабатывается сырая нефть. При этом легкие ранения получили двое сотрудников. По данным полиции, причиной стала трещина в бункере.

С момента аварии OMV анализирует повреждения, но стратегии ремонта до сих пор нет. По словам Бениньи, весь этот инцидент представляет собой очень неудобную ситуацию для OMV. «Вместо того, чтобы продавать товары, на которых теперь можно заработать приличные деньги, вы должны покупать их на рынке».

Кроме того, этот рынок в настоящее время пуст. «Из-за санкций мы находимся в ситуации, когда мы почти не хотим, чтобы Россия была основным поставщиком дизельного топлива в Европу», — говорит Бениньи. Так что приходится покупать в другом месте. «Индия, Ближний Восток и Азия теперь поставляют нам дизельное топливо. Достать его не так просто, да и стоит все это в разы дороже». Таким образом, OMV несет дополнительные расходы.

В Швехате производство в настоящее время сокращено до 20 процентов от общей мощности. По словам энергетического эксперта, инцидент надолго заставит OMV работать. «Это повреждение может означать, что нефтеперерабатывающий завод не работает в течение длительного периода времени. Не удивлюсь, если на это уйдет несколько месяцев».

По мнению эксперта, в целом потребители не должны ничего замечать, потому что OMV активно работает на рынке. «Но это серьезная проблема для OMV, потому что это повредит размеру прибыли компании», — сказал Бениньи.

Из-за конфликта на Украине сейчас самые высокие закупочные цены НПЗ в мире. Эксперт не хочет строить догадки о возможных расходах, которые OMV может понести в результате аварии. Вот почему он не приводит никаких цифр, а говорит только одно: «Если у вас есть продукция сегодня, вы можете зарабатывать приличные деньги как нефтеперерабатывающий завод, иначе вы сейчас станете дилером».

Сегодня OMV ведет себя сдержанно. В письменном заявлении группы говорится: «Прорабатывается концепция и график ремонта. Как только появится дополнительная информация по этому поводу, она будет сообщена», сообщают австрийские СМИ.

Сразу после инцидента начались демонтажные и подготовительные работы, а также заказ материалов для ремонта. «Поскольку повреждение произошло в нижней части ректификационной колонны, доступ к месту повреждения затруднен. Мы продолжаем уделять большое внимание безопасности рабочих», — говорится в заявлении OMV.

Для эксперта по энергетике Бениньи совершенно ясно, почему OMV не хочет сразу всем рассказывать, как это выглядит на самом деле. «Это также повлияет на ситуацию с OMV», — говорит он. «Всегда другая ситуация, когда тебя рассматривают как покупателя, который абсолютно обязан покупать. Поэтому я думаю, что тактика сокрытия информации здесь понятна».