- Новости Австрии
-
Каринтия: Компания Aranga GmbH неплатежеспособна
28.03.2024
Форарльберг: В Лехе изъято 4500 евро фальшивых денег
28.03.2024
Каринтия: Положительный туристический баланс
28.03.2024
OÖ: Велосипедные дорожки обходятся слишком дорого
28.03.2024
Высокие цены на топливо в Страстную пятницу
28.03.2024
Штирия: Торговля довольна пасхальным бизнесом
28.03.2024
NÖ: Конституционный суд отменил закон о услугах
28.03.2024
Тироль: Частный фонд семьи Бенко обанкротился
28.03.2024
Плюсы и минусы месячных счетов за электроэнергию
28.03.2024
Форарльберг: 910 тысяч евро на карманные расходы
28.03.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
Зальцбург Пилоты-спасатели зовут государство на помощь
Опубликовано: 28.06.2022
Увеличение стоимости топлива для авиационных турбин является серьезной проблемой для пилотов-спасателей в Австрии. Сейчас речь идет о дополнительных затратах на керосин в размере более двух миллионов евро в год. Чтобы смягчить это, государственный сектор должен вмешаться, говорят эксперты. Всемирно взрывоопасная тема также будет обсуждаться на специализированном конгрессе в Зальцбурге.
С начала конфликта на Украине цена керосина удвоилась — примерно с 60 центов до нынешних 1,20 евро за литр. По словам управляющего директора Christophorus Flugrettungsverein Райнхарда Кракснера, при выполнении более 22 000 полетов в год одна только ÖAMTC несет огромные дополнительные расходы. Он также сам является пилотом и теперь настаивает на поддержке со стороны государственного сектора: «Страны, медицинские страховые компании и пациенты должны вносить свой вклад через частные тарифы, иначе на карту поставлено будущее спасения с воздуха».
С австрийской компанией медицинского страхования уже ведутся переговоры о корректировке тарифов, но это произойдет не так быстро, говорит Кракснер: «Было бы также важно выделить дополнительные деньги за счет специального финансирования со стороны политически ответственных клиентов — правительств земель”.
Другие эксперты отрасли также подчеркивают, что проблемы затрагивают практически всех частных операторов спасательных вертолетов, а не только лидера австрийского рынка ÖAMTC.
По закону самолеты-спасатели должны продолжать летать — несмотря на все рыночные проблемы эксплуатантов с керосином. Медицинское обслуживание населения не должно прерываться, говорит командующий флотом Кракснер. Для противодействия неминуемой угрозе краха потребуется соответствующая поддержка со стороны государственных органов относительно скоро – самое позднее к концу этого года.
Он полагает, что цены на топливо в ближайшие годы останутся высокими, по словам топ-менеджера авиаспасательной службы ÖAMTC.