- Новости Австрии
-
Тироль: Изменения лимитов в жилищных субсидиях
23.04.2024
OÖ: Растет число детей с проблемами в обучении
23.04.2024
Рекордное количество гостей на курорте Подерсдорф
23.04.2024
Нехватка учителей музыки в средних школах NÖ
23.04.2024
В Тироле открыто более 880 преподавательских вакансий
23.04.2024
Крупный пожар на заводе по производству мяса в NÖ
23.04.2024
Форарльберг: Группа банков Raiffeisen удвоила прибыль
23.04.2024
Зальцбург: Промышленность видит свет в конце туннеля
23.04.2024
Фельдкирх: Риэлтор Inside96 с долгом в 15,3 миллиона евро
23.04.2024
Штирия: Бизнес-тур AMS посетит около 1000 компаний
23.04.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
ЕВРО 2008: Венская транспортная концепция
Опубликовано: 29.04.2008
При участии магистрата города Вены, транспортной компании «Венские линии», федеральной полиции, службы безопасности, экономической палаты Вены, компании «Венский туризм» и многих других организаций и компаний разработана концепция по организации движения общественного транспорта во время проведения чемпионата Европы по футболу EURO 2008 с 7 по 29 июня 2008 г.
13 марта 2008 г. на презентации венской транспортной концепции Рената Браунер, Вице-Мэр и советник магистрата Вены по финансовым вопросам, и Руди Шикер, советник магистрата по вопросам городского развития и транспорта, подчеркнули, что венский общественный транспорт станет основным и главным средством передвижения во время проведения чемпионата Европы по футболу ЕВРО 2008. Вена ждет в гости примерно 100.000 болельщиков, болушую часть из них возьмет на себя метро. Интервалы между поездами будут сокращены, время работы всех веток метро и всех трамвайных линий будет продлено до половины второго ночи.
Следует отметить техническую и производственную новизну современной станции венского метро «Стадион», располагающейся на ветке U2: три пути, два семмитричных перрона c выходами с обоих концов, для быстрого управления пассажиропотоком во время проведения масштабных мероприятий открываются четыре дополнительных выхода с каждого перрона. Поезда на ветке метро U2 будут ходить с интервалом в 2 минуты, и за час пропускная способность станции «Стадион» составит 24.000 пассажира. Ветка метро U2 – это прямое сообщение между стадионом «Эрнст Хаппель» и зоной для болельщиков в центре Вены. Поездка от станции «Стадион» до станции «Ратуша» займет 10 мин. Вена – единственный город чемпионата, где линия метро напрямую соединяет центр города со стадионом.
Болельщики на автомашинах могут воспользоваться системой «парк-райд» (пересадка с личного автомобиля на городской транспорт), а городская система указателей поможет им выбрать самый удобный маршрут до стадиона и найти платные и бесплатные парковочные места. Одно условие, надо выключить навигационную систему в машине и смело следовать указателям. Для автолюбителей количество парковочных мест в городе ограничено. Возле стадиона их будет всего 2200. На границе Австрийской республики болельщикам, въезжающим в страну на машине, будут предоставлены информационные материалы.
Более сотни сотрудников транспортной компании «Венские линии» в футболках с надписью «Wir fahren zur EM» («Мы едем на Чемпионат Европы») будут дежурить возле зоны для болельщиков, на вокзалах и на важных пересадочных пунктах для оказания информационной поддержки болельщикам. Они будут также продавать билеты на поездки в общественном транспорте (билет действителен 48 часов и стоит 10 Евро) и помогать при организации пассажиропотока.