- Новости Австрии
-
Каринтия: Положительный туристический баланс
28.03.2024
Штирия: Торговля довольна пасхальным бизнесом
28.03.2024
Форарльберг: 910 тысяч евро на карманные расходы
28.03.2024
Зальцбург: В Шальмосе украдены две картины
28.03.2024
Вена: Austrian Airlines начала забастовку персонала
28.03.2024
Сокращенное расписание IVB в Инсбруке сохраняется
28.03.2024
Бургенланд: Проект дешевых подержанных велосипедов
28.03.2024
Бургенланд: Высокий сезон пасхальных яиц
28.03.2024
Каринтия: Выгода общин от фотоэлектрических субсидий
28.03.2024
Верхняя Австрия: Экономить деньги становится труднее
28.03.2024
- Рекомендуем
- Погода в Австрии
-
Вена
Зальцбург
Инсбрук
- Рекомендуем
Австрийский поезд railjet будет ходить в Швейцарию
Опубликовано: 24.11.2009
Австрийский скоростной поезд railjet откроет 13 декабря свой первый маршрут в Швейцарию. Пока запланировано по одному рейсу в день в Цюрих из Вены и Зальцбурга – они заменят существующие поезда EuroCity (EC). Из Австрии оба поезда будут отправляться по утрам, обратно из Цюриха – в послеобеденное время, прибывая на австрийские конечные станции вечером. С запуском этих маршрутов время в пути между Цюрихом и Веной сократится на 40 минут – до 8 часов. Доехать от Цюриха до Зальцбурга можно будет на полчаса быстрее – за 5 часов 20 минут.
Стандартные тарифы первого и второго класса при этом не изменятся – например, обычный билет второго класса без скидок из Цюриха до Вены обойдется в 146 франков, первого – в 232 франка. Желающие могут также купить премиум-места с питанием за 272 франка – таких мест в поезде 16. Вместе с тем на первые месяцы (с 13 по 18 декабря и с 11 января до 14 марта) действует промотариф второго класса в 33 франка. Число мест по этой цене ограниченно, сдать или обменять такие билеты нельзя, а купить можно только в интернете на сайтах швейцарских или австрийских железных дорог.
Поезд railjet, который представляет собой локомотив с вагонами, а не электропоезд, может развивать скорость до 230 км/ч. Он также обслуживает линии Вена – Будапешт и Будапешт – Вена – Мюнхен. На этих рейсах резервирование места в поезде обязательно, а цены несколько выше стандартных. В составе имеются специальные тихие зоны, где запрещено использование мобильников. Кресла в поезде оборудованы электророзетками и прочими приспособлениями для работы. Состав вмещает 408 пассажиров: 16 в премиум-классе, 76 в первом классе и 316 в экономклассе.
Серьезное сокращение времени в пути поездов railjet запланировано только к 2013 году. Планируется, что из Вены до Зальцбурга можно будет доехать за 2 часа 15 минут (сейчас почти 3 часа), до Инсбрука – за 4 часа (сейчас 5-6 часов). С июня 2010 года планируется заменить все поезда EuroCity между Австрией и Швейцарией на railjet.